31514 турист-мобиль - Страница 46

NeFOuND · 04.06.2021, 02:54

Цитата:

Сообщение от Олёшко

2 паронитовые прокладки и 80й как родной будет хавать

Если без шуток, то хочу наоборот поджать степень под 95ый

Ден НСК · 04.06.2021, 03:39

Цитата:

Сообщение от NeFOuND

Если без шуток, то хочу наоборот поджать степень под 95ый

Это дело!

-ALT- · 04.06.2021, 07:04

Я бы на твоем месте поставил 409 (раз он есть) и собирал бы все остальное на нем. А после вписывания этого 409 в ПТС, родной 421 продал бы любителям и забыл про него, как про страшный сон, пока он в хорошем состоянии и за него можно выручить нормальные деньги. но это только мое мнение, наболевшее с карбовых 402, 417 и 421 моторов.

NeFOuND · 04.06.2021, 12:49

Цитата:

Сообщение от -ALT-

Я бы на твоем месте поставил 409 (раз он есть) и собирал бы все остальное на нем. А после вписывания этого 409 в ПТС, родной 421 продал бы любителям и забыл про него, как про страшный сон, пока он в хорошем состоянии и за него можно выручить нормальные деньги. но это только мое мнение, наболевшее с карбовых 402, 417 и 421 моторов.

421 - не родной, но его замена вписана в ПТС, это тоже добавляет сомнений на тему "надо ли еще раз ехать на оформление"

Ну и он инжекторный и совершенно беспроблемный, так что как страшный сон забывать не придется.

Но да, склоняюсь в сторону 409, хотя лень настойчиво предлагает собирать на 421

NeFOuND · 04.06.2021, 13:53

Родной был 402, тоже особого негатива к нему не осталось, кроме того, что не ехал совсем.

Продал чувакам с канала CombatCrew

-ALT- · 07.06.2021, 06:50

Знаю ребят этих, классный канал ведут

NeFOuND · 20.06.2021, 04:58

Заказал тут клюшки от вятки, под сайленты диаметром 60 мм. Родные на 48 выглядят совсем мелкими на их фоне.

Ден НСК · 20.06.2021, 05:59

Цитата:

Сообщение от NeFOuND

Заказал тут клюшки от вятки, под сайленты диаметром 60 мм. Родные на 48 выглядят совсем мелкими на их фоне.

Кронштейны на мосту нужно переделывать?

NeFOuND · 20.06.2021, 13:20

Цитата:

Сообщение от Ден НСК

Кронштейны на мосту нужно переделывать?

В задней части нужно перемычку на кронштейне подпилить, вроде как этого достаточно

Ден НСК · 20.06.2021, 14:19

Цитата:

Сообщение от NeFOuND

В задней части нужно перемычку на кронштейне подпилить, вроде как этого достаточно

Понятно.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.06.2021, 07:04	#453
-ALT- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.04.2011 Адрес: Новосибирск, Бердск Сообщений: 1,778	Я бы на твоем месте поставил 409 (раз он есть) и собирал бы все остальное на нем. А после вписывания этого 409 в ПТС, родной 421 продал бы любителям и забыл про него, как про страшный сон, пока он в хорошем состоянии и за него можно выручить нормальные деньги. но это только мое мнение, наболевшее с карбовых 402, 417 и 421 моторов.

04.06.2021, 13:53	#455
NeFOuND Senior Member Уазовед Регистрация: 14.08.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 2,841	Родной был 402, тоже особого негатива к нему не осталось, кроме того, что не ехал совсем. Продал чувакам с канала CombatCrew

07.06.2021, 06:50	#456
-ALT- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.04.2011 Адрес: Новосибирск, Бердск Сообщений: 1,778	Знаю ребят этих, классный канал ведут

20.06.2021, 04:58	#457
NeFOuND Senior Member Уазовед Регистрация: 14.08.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 2,841	Заказал тут клюшки от вятки, под сайленты диаметром 60 мм. Родные на 48 выглядят совсем мелкими на их фоне.