"Глафира" оказалась "Десной-2М!"

[Grigory]

Меня и мою "Глафиру", думаю, многие здесь знают. А почему "Глафира?" Когда в январе 2000 г. я нашел для себя грузопассажирский фургончик с высокой крышей, более других подходящий для переоборудования во внедорожный кемпер, прошлый хозяин смог сказать только, что он сделан, кажется, в Подольске как штабной фургон для КГБ. Никаких шильдиков, кроме ульяновского на правом переднем брызговике, не было. На обложке родной уазовской инструкции по эксплуатации было от руки написано "Глафира". Это имя очень подходило к высокой и толстой на вид семейной машинке, так мы ее и стали называть. После некоторых наших путешествий это прозвище попало на страницы журналов "За Рулем", "Полный Привод 4х4 и в ныне покойный сайт "буханочный" www.452.dn.ru. Но мне все же было интересно, что это за машина на самом деле, тем более, что точно такая же (даже того же года выпуска) появилась у небезызвестного Палыча, и почти такая же - у Макса (CMY). Всего с 2000 по 2007 я видел только 7 таких "Глафир", включая свою. В Подольске, при ближайшем рассмотрении, никакого, даже завалящего, автозавода не обнаружено. Зато появилась зацепка, что в 80-х годах прошлого века подобные микроавтобусы с высокой крышей на базе УАЗ-452 выпускал Черниговский автомеханический завод (информация из "Энциклопедии грузовых автомобилей" издательства "За Рулем"). Вторую подсказку дал Дачник, сказав что это, кажется, бывшая киносъемочная машина. Этого хвитило, чтобы найти в Интернете 2 ссылки:

http://www.autocentre.ua/component/o...6309/Itemid,82

и

http://denisovets.narod.ru:80/remz/r...sa_desna2.html

Мне особенно понравился второй сайт, т.к. в качестве иллюстрации некто М.Шелепенков использовал фото моей "Глафиры" на стоянке около дома. !!! Оказалось, что "Глафира" действительно сделана в древнем городе Чернигов и на самом деле называется "Десна-2М", а "Глафира, вероятно - ее гаражное прозвище. Черниговский завод в лучшие свои времена делал до 40 таких машинок в месяц. Была еще "Десна-2" с низкой крышей (такая тоже у кого-то здесь есть). По основному назначению это действительно были киносъемочные машины, но поступали также в правоохранительные органы, и просто как микроавтобусы в другие организации. Та "Глафира", что у CMY, немного отличается, у нее есть задняя дверь, и немного другой наклон передней стенки кузова. Макс, по результатам своего расследования, утверждает, что она псковского производства. Может и так, но уж очень похожа на черниговскую. См. фото...

[CMY]

Уже похоже не Псковская у меня машина
Опять тайны!
А за материал спасибо. Надо его себе на сайт выложить

[pipe469]

Хорошо, что не мальчик!

[CMY]

Сообщение от http://www.autocentre.ua/component/option,com_truck/task,articles/id,6309/Itemid,82

В серии появились модификации, специально разработанные для небольших кино-телебригад. Отличительной особенностью этого варианта стало наличие грузового отсека в корме машины. В нем были сделаны специальные полки для хранения аппаратуры. Задняя стенка кузова получила одностворчатую дверь. Затем появились грузовой и пассажирский варианты автомобиля.

Что-то мне это напоминает

Сообщение от http://www.autocentre.ua/component/option,com_truck/task,articles/id,6309/Itemid,82

Так, специально для военных и по их документации было создано два пиротехнических автомобиля.

А это уже совсем!!!

[mike880]

У меня всё таки пскобское творение, хотя от черниговский вариант мне нравиться, крышу повыше хочеться. Только всё равно надо сзади низ обрезать, достало в лесу цеплять

[Аппарат]

Народ!Тут внимательно пошукайте!!!!http://www.rcforum.ru в форуме "история отечественного автомобилестроения", либо в теме "УАЗ" и "уаз-2", либо в теме "барбухайки", думаю на многие вопросы ответ найдется.......

[Grigory]

Сообщение от Аппарат

Народ!Тут внимательно пошукайте!!!!http://www.rcforum.ru в форуме "история отечественного автомобилестроения", либо в теме "УАЗ" и "уаз-2", либо в теме "барбухайки", думаю на многие вопросы ответ найдется.......

Спасибо! Я уже этот форум нашел, точнее Макс (CMY) меня носом ткнул. Второй день копаюсь, действительно много интересного. Мою "Глафиру" эти автоисторики уже дважды на улицах фоткали, а вот Максова пока остается незамеченной

[CMY]

Сообщение от Grigory

Второй день копаюсь, действительно много интересного.

Это еще ничего, я тут на днях 10 часов ночью, потом 4 часа сна и еще 4 часа на форуме. Обидно, что там нет тдевовидной структуры. Иногда вешают фотку, потом кто-то ее опознает, а спустя пол года выясняется, что это была другая модель. А по исходному сообщению последнюю версию не найдешь

Сообщение от Grigory

Мою "Глафиру" эти автоисторики уже дважды на улицах фоткали, а вот Максова пока остается незамеченной

Це тому шо я шифруюсь
Просто живу в подмосковье, а в Москву езжу в нестандартное время.

[ЖИВ]

Видел в Строгино

[Grigory]

Сообщение от ЖИВ

Видел в Строгино

О! Родная сестра моей "Глафиры"! Забавно, что я свою тоже приобрел в Строгино! А эту голубую я, возможно, видел в Нахабино. Хозяин купил ее у геологов.