21.05.2017, 11:23 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Они тоже влияют конечно, не зря установка ГП 4.6 одна из самых главных доработок Уаза. Я просто на Газелях тоже пробовал, если с умз то впечатление что дизель под капотом а с 405-409 или какие там ставят сейчас то рука на рычаге передач буквально лежит, только и переключай... У меня сосед пор деревне-водитель газели и своя тоже есть, говорит если как я грузы возил из подмосковья чтоб побыстрее то мотор змз а если по городу или в провинции то умз а то что моторы умз у газелистов массово ломались так это от того как они ездят,умз обороты не любит а они газ в пол и полетели....
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.05.2017, 11:26 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Жги еще.
Газелисты-то и не знают, что они не правильно мотор эксплуатируют. |
21.05.2017, 11:39 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
|
21.05.2017, 11:43 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Тема про грм и мотор вообще.
Как и кто ездит не тебе судить. 406-405е 400 тысяч ходят на ура. Умз и выпердыш эвотек от 70 до ста, как повезет. |
21.05.2017, 11:54 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
А сколько раз за 400 тысяч заменят ГРМ? У меня 421-й 140 тысяч прошёл-вообще не знаю что такое грм ну и как я уже писал-ттх мотора,налоговая мощность и страховой коэффициент тоже важно.
|
21.05.2017, 11:59 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
За 400 тысяч максимум дважды, если хлам не покупать и понимать, что делаешь. Про замену шестерни на умз в поле целые поэмы написаны, матерные.
ИМХО самое надежное и ремонтопригодное это ременной грм. Потому андория и крайслер в почете. Машины с этими моторами стоят вдвое дороже своих одногодок. |
21.05.2017, 12:14 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,396
|
|
21.05.2017, 12:16 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
Ремень грм-редкостное гамно, как моторист скажу, моторов загублено через это море.... Я от Андории именно поэтому и отказался а планы были а стоят современные моторы всегда дороже, много напихано в них.... одна экология что стоит... Мотор с простым ГРМ старой школы всегда надёжнее хотя и менее мощный но всем ли нужна мощность эта? Я свои желания редко озвучиваю но уже не мало лет народ прямо стал говорить-почему блин я не могу купить уаз с тем мотором с которым хочу? |
|
21.05.2017, 12:17 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
|
21.05.2017, 12:30 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Цитата:
Газ АА-ГАЗ ММ ? Может ЗИСовские? Ответь, почему десятилетняя газель с крысой стоит как четырехлетняя с умз? Почему ухоженный хантер с андорией люди за тыщу верст едут покупать? Загубил ты моторы с ременным грм? Так РЭ нужно было читать до поломки, а не как обычно, после. |
|