10.05.2017, 08:04 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
|
На днях менял один из шлангов сзади двигателя (тот, что на вход в печку). Занятие не из веселых, но выполнимое. Менял сверху, ничего не снимая, даже жидкость сливать не стал, около литра ушло в землю. Тот, который от печки видимо сложнее будет, т.к. он пониже. Но там еще и два тонких шланга от подогрева дросселя, один точно реально через верх, другой под сомнением. Подтянуть/затянуть хомут у меня получилось только ключом, но думаю упростит задачу маленькая головка с трещеткой. И руки должны гнуться в нескольких местах.
Шланги это действительно супер, спец разработка: мой лопнул внутри практически по всей длинне, но жидкость сразу не вытекала, т.к. держал наружний слой. Что бы смог своим ходом выйти из боя, а там пускай боец сам еб... ся. Последний раз редактировалось Serenkiys; 10.05.2017 в 08:09. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.05.2017, 10:10 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.11.2004
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 356
|
на хантере конечно проще - у него задняя часть двигателя доступна.
а вот на патриоте... моторный щит мешается. там не то что эту чёртову трубу... 4ю свечу выкрутить проблема. а так - лопнувший шланг менял изгнувшись буквой Zю и с использованием трещетки с гибким удлинителем. |
10.05.2017, 12:50 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
|
и гемор еще в том, что только одна рука туда убирается. У меня хомуты еще сбоку под аркой видно, может там добраться можно удлиннителем
|
10.05.2017, 20:50 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
...да-хорошо помогает два воротка по 200 мм с карданьчиком,и головка на 7мм,квадрат воротка маленький 5 на 5 мм))) можно еще гибким удлиннителем 35 мм достаточно)))
|
10.05.2017, 21:02 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
|
|
11.05.2017, 07:58 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
|
15.05.2017, 23:12 | #17 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.05.2015
Сообщений: 45
|
|
22.05.2017, 22:04 | #18 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.05.2015
Сообщений: 45
|
Ремонт произведен. Надеюсь, что это то место, которое текло.
Между двигателем и моторным щитом, впотную к наклеенной шумке, чуть справа от мотора по полету, нащупал шланг и хомут. Из-под хомута подтекал тосол. Доступ отверткой 1/4 с головкой на 7. Чуть ослабил хомут и подтянул. Течь перестал. Спасибо, други, за подсказки!) |