Складной тент на УАЗ-31512. Возможно ли?

[Скрежет]

Сейчас редко вспоминают, что легендарный ГАЗ-69А (председательский) имел складной тент.
Нехитрая конструкция позволяла относительно быстро сложить (поднять) тент на машине.
Вот и думаю, а нельзя ли повторить этот складной каркас для тента на УАЗ-31512? Может кто пробовал решить эту задачу или хотя бы "мерковал" в этом направлении?
Просмотрел фотки ГАЗ-69А из тех, что есть в сети. Но толком не видно как это устроено. Видимо, что-то в стиле старых карет "двуколок", механизмом созвучным с нынешними детскими колясками.
Подобный "Газик" часто мелькал со сложенным тентом во многих фильмах 50-60-х годов. Про участкового Аниськина, "Когда деревья были большими" и пр.
Видимо конструкция каркаса и тента позволяла относительно быстро их сложить/поднять.




УАЗ-469 предусматривал иное решение летней проблемы. Тент просто убирался в сложенном виде под сидение, на сложенные в брезентовые чехлы оконные вставки и фиксировались. Для этого были специальные кронштейны для крепления и ремнями. А дуги полностью скрученные со своих мест крепились ремнями вдоль бортов и кормы.
У меня на УАЗ-31514, 1993-года эти кронштейны-атавизмы под задним сидением точно были. Сначала думал это крепить лопату, но потом люди знающие рассказали, что лопата крепится вдоль правого рундука. Там под неё тоже были кронштейны.
Чуть, что пока все это хозяйство вынешь и установишь то пройдет много времени и к примеру дождь уже кончится.





Участковый милиционер Анискин, за рулем своего верного ГАЗ-69А в фильме "Анискин и Фантомас". Видно, что тент сложен.
Это уже в последней серии "И снова Анискин" (1977-г) он будет рассекать на новеньком УАЗ-469 и тоже со снятым тентом.

[Петрович]

А почему бы и нет, делали же наши предки кабриолеты на конной тяге. Когда был совсем молодым был у меня мотоцикл иж с коляской так вот на него самостоятельно был изготовлен тент складной ( возил детей) да и взрослые , особенно в дождь старались сесть в коляску под тент. Складывался в течении (самое большее) минуты. Так что нужно пытаться. Да и на лодках типа Казанки, Прогресса и им подобным тенты складные. А в наше время можно и информацию найти и материал. Если увижу завтра тент с мото попробую выставить, может пригодиться как идея. Удачи в постройке.

[рыбаков]

В НАМИ делают такую конструкцию ,правда секретом и чертежами не делятся.

[Скрежет]

рыбаков, Раз делают, значит для чего-то или для кого-то. Как бы глянуть. Очень интересно.

[rebellis]

Тема такая не раз уже поднималась и фото там были.... поиск рулит...

[Guerrilla]

Сообщение от Петрович

А почему бы и нет, делали же наши предки кабриолеты на конной тяге. Когда был совсем молодым был у меня мотоцикл иж с коляской так вот на него самостоятельно был изготовлен тент складной ( возил детей) да и взрослые , особенно в дождь старались сесть в коляску под тент. Складывался в течении (самое большее) минуты. Так что нужно пытаться. Да и на лодках типа Казанки, Прогресса и им подобным тенты складные. А в наше время можно и информацию найти и материал. Если увижу завтра тент с мото попробую выставить, может пригодиться как идея. Удачи в постройке.

Про быстроскладной тент "Прогресса" тож была мысль. Вот только сразу - на моторке дверей и надставок на них нет. Значит.. Значит, снятые надставки дверей заменять "подлокотником", в который быстро можно будет вставить легкий провоочный каркас с натянутым на него авизентом и вшитым "окошком". И сверху накрыть тентом, зацепленным за рамку лобового стекла и заходящего за "эрзац-надставки". Вопрос только в кинематике складывающихся дуг.

Сообщение от рыбаков

В НАМИ делают такую конструкцию ,правда секретом и чертежами не делятся.

Если одна машина вышла за воротоа - секрета нет. Конструкцию увидел - дома начертил и скопировал.

[Андрей Labi]

Сообщение от Guerrilla

Если одна машина вышла за ворота - секрета нет. Конструкцию увидел - дома начертил и скопировал.

Так оно и есть. Я, к примеру, конструкцию НАМИ подсмотрел по фото из разных источников.

Однако делать так-же не надумал.

Пугает то, что они заняли тентом весь багажник (а он и так не ахти какой). То, что задний борт у них перестал быть откидным.

А главное - само по себе, получается полурешение.

Тот тент, который сегодня уже есть, и без складывания нельзя назвать хорошим делом. С моей точки зрения.

Не решён вопрос с щелями, уплотнителями, промоканием, шумоизоляцией и т.д.

Тоже самое, но с откидыванием, минус багажник - получается окончательно грустно, в плане эксплуатации.

Мне так думается, что более правильное направление решения этой задачи лежит там-же, куда двинулся последний четырёхдверный вранглер - сперва сделать нормальные цельные рамки дверей с лобовым стеклом и при снятии верха их не убирать вовсе.

[Андрюша_Чих]

мужики вы хоть и УМЫ все, но не обижайтесь - скучные шибко. вот на мото форумах, один полоумный предлагает воткнуть турбину и январь на джиксер, и 3 человека в 3-х частях страны начинают втыкать эту турбину и лада впрыск с контроллером в виде айфона, чисто ради поржать. а вы только тут обсуждаетет что гаи не одобрит и еще чего то там! опыт - сын ошибок!. нигде кроме как на этом форуме не сталкивался с такой ментобоязнью. на полном ведь серьёзе переживаете, что гайцы до лифта кузова докапываться будут! есть тут вообще сорви головы которым все пофигу?????????

[SB8110]

Доброе время суток! Меня тоже заинтересовало возможность складывания тента. Думаю что складной тент можно сделать как у Джипа Рэнглер JK, там центральная стойка и цельные двери. Придумать складные дуги, к рамке лобового стекла сделать петли и замки.

[Disely]

Этим летом тоже наконец снял крышу, заднюю дверь , приспособил борт под штатные дырки крепления двери, поставил штатные дуги, натянул тент, правда замучился искать скобы на кузов все для газели продают, снял с тента стекло и пришил дождевик от детской коляски, и Ура, скручиваю тент на рамку лобовика и катаются, не парясь.
да, еще мож кому интересно, крепление запаски, в борте выкрутил штатную ручку крепления калитки и на ее место прикрутил длинную шпильку внутрь собачника, ставлю колесо в собачник к борту на шпильку и прижимаю барашком в отверстие крепления колеса, колесо стоит на полу, прижатое к борту, не катается и не шевелится.