23.02.2010, 19:16 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: Moskva
Сообщений: 381
|
Этот процесс называется "Автоколебания колес" синоним " шимми"
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.02.2010, 19:27 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
23.02.2010, 19:42 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
|
У меня в песке и 21099 колбасило, и Ниву короткую.
А вот в одинаковых условиях на снегу, где УАЗ колбасило, Nissan Pathfinder - шел без намека на расколбас!! Мое подозрение, что колбасня происходит из-за сцепления. Если лень травиться, то можно поставить движок помощнее и выходить на глисс! |
23.02.2010, 19:46 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
23.02.2010, 20:18 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: курская обл.
Сообщений: 432
|
В моем примере одно авто на колхозах другое на вояках. Сцепление на авто новые.Скорее всего слабоваты моторы, да и резину надо наверное выбирать правильно.
|
23.02.2010, 21:54 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 986
|
Цитата:
единственное что было замечено у всех авто - расколбас делался меньше или прекращался совсем когда соблюдаеш режим "внатяг", важно при этом не заглохнуть........... у меня понижайка 1,47 грёбнутая, хочу переделать хотя бы на стандартную 1,98 , расколбас будет меньше, ИМХО конечно |
|
23.02.2010, 22:14 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Москва, Ивановское - Люблино
Сообщений: 2,817
|
Ходовая часть тут не причем. На слабонесущих грунтах колеса сперва подкапывают для себя ямку, потом цепляются и машинка выскакивает вверх. Хоть снег, хоть песок - одинаково, только частота разная. (Шимми тут тоже не причем, шимми - это когда передние колеса виляют направо-налево и бывает он при раздолбанных шкворнях и/или заниженном давлении в шинах на большой скорости на переднем мосту) Пасфайндер не колбасит, потому как он потяжелее будет, и, соответственно, собственная частота колебаний у него другая. Предлагаю ради эксперимента проехаться пустой машиной а потом посадить 4-6 крепких мужчин или знойных женщин и проехаться еще раз по тому же месту. Почувствуется разница.
|
23.02.2010, 22:16 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Не причем тут моторы и сцепления. Представьте себе, - едете вы по глубокому снегу или по песку, не важно. Ведущее колесо начинает зарываться, нарывает себе яму, начинает из нее вылезать(из ямы, почти вертикально), и тут либо начинает терятья сцепление колеса с почвой, либо тяга, т.е. момент. Под весом всей машины вращающееся колесо падает на дно вырытой им ямы и в момент касания дна ямы мнгновенное многократное увеличение сцепления с почвой, и - удар. Вот и вся причина.
Естественно, травление уменьшает вероятность пробуксовки, а следовательно и ударов. Намного снизят вероятность хорошие амортизаторы и реактивные тяги (см. работы Монстрохода). Последствиями такого расколбаса являются сломанные хвостовики, они же ведущие шестерни ГП. Последний раз редактировалось ScharikoFF; 23.02.2010 в 22:20. |
23.02.2010, 23:00 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 658
|
Цитата:
С разгона ехать тоже не панацея, потому что в этом случае не трясет из-за постепенного уменьшения скорости. |
|
24.02.2010, 00:57 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 685
|
Цитата:
Чем больше люфтов во всех шестернях,шлицах, и т.д. тем больше - расколбас. Также правильно замечено (см. работы Монстрохода) - на практике я убирал листы рессор и тут же S-образный изгиб - увеличивающий - расколбас. Это особенно проявляется на снегу и песке - когда нет твёрдого сцепления с почвой и нет как таковой пробуксовки. Так ,что пока авто не будет в норме , расколбас будет. Эффект Шимми это немного другое. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Колбасит и не едет 410-й | Panzerfaust | Двигатель (Engine) | 7 | 07.07.2008 20:53 |
руля колбасит | Gidroliz-toxa | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 2 | 22.04.2008 09:32 |
Жутко колбасит УАЗ | Алексей В | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 7 | 31.12.2007 21:03 |
Двигатель колбасит | TM123 | Двигатель (Engine) | 1 | 29.12.2007 09:37 |
Колбасит кодировку в XP | alf397 | Прочее | 4 | 18.10.2005 13:32 |