uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.06.2009, 06:28   #1
Брат-1
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Брат-1
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Екатеренбург
Сообщений: 74
Exclamation Крепление передних ресор

Нужен совет крепление передних рессор по ходу задние с обоих сторон видны трешинки и само крепление как я понял на клепках отошло от рамы на 3-5 милиметров надо переделывать может кто это делал или знает что делать с этими клепкоми с рамой понятно заварить и все а клепки это вопрос (Помогите великие гуру сайта) Поисковиком нечего ненашол
УАЗ 469 1980
Брат-1 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.06.2009, 07:02   #2
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Post

Цитата:
Сообщение от Брат-1 Посмотреть сообщение
Нужен совет крепление передних рессор по ходу задние с обоих сторон видны трешинки и само крепление как я понял на клепках отошло от рамы на 3-5 милиметров надо переделывать может кто это делал или знает что делать с этими клепкоми с рамой понятно заварить и все а клепки это вопрос (Помогите великие гуру сайта) Поисковиком нечего ненашол
УАЗ 469 1980
Где то была тема, акуратно срезаны заклёпки в место них установлены болты и контрящие гайки, вроде как ездит.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 09:16   #3
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Если отверстия в раме не разбиты,то подходят болты картера полужопия мостов,с гайками естественно.На буханке себе такие ставил.Входят с натягом.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 12:06   #4
Брат-1
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Брат-1
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Екатеренбург
Сообщений: 74
По умолчанию

Только у меня рама полая если и делать то сверлить вторую стенку и болты длиные ставить
Брат-1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:10   #5
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Несовсем понял про полую раму,но в таком случае,проще приварить.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 07:28   #6
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Post

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Несовсем понял про полую раму,но в таком случае,проще приварить.
Приварить что? Чугун к железу! На рамах старого образца серьги то были с переди а кронштейны с зади, а рама там как раз полая. Моё мнение в любом случае срезать акуратно заклёпки, полую часть частично вырезать (для того что бы втулки поставить и прихватить), сделать втулки в полую часть что бы саму раму при затяжке болтов не сминало, где металл разашелся проварить (усилить) промерять и установить предварительно заварив вырез для установки втулок, всё остальное будет просто более затратно и трудоемко.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 08:24   #7
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

А кто сказал что там что то чугунное есть?Откуда дровишки?Себе кронштейны от 469 приваривал на буханке,"железо" там,нету никакого чугуна.Так же как железо на нижних кронштейнах рессор и на мостах.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 09:58   #8
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Post

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А кто сказал что там что то чугунное есть?Откуда дровишки?Себе кронштейны от 469 приваривал на буханке,"железо" там,нету никакого чугуна.Так же как железо на нижних кронштейнах рессор и на мостах.
Ну скажи тагда зачем их изночально на заводе садят на заклёпки, проще приварить сразу к раме. Согласен Вал который в кронштейне - железо, а сам кронштейн - чугун и не варят его нормальные люди к раме, если заклёпкам пи.. ц ставят болты. Нижнее крепление рессор те что на мосту тоже из чугуна, просто прихвачены очень акуратно, ты двинь по нему молоточком и офигеешь с какой легкостью он отлетает. Когда свой мост поворачивал вообще не хотел ни какие клинья под рессоры мутить, треснул средним молотком он отлетел, тоже думал брак проверил на всех имеющихся мостах, точно так же всё отлетает. Пробовал варить обычной сваркой электродом троечкой нифига, от легкого движения тоже отлетает. Пришел нормалый сварной сказал что ента и вот ента и еще какая то фигння из чугуна, а приваривал их к чулку полуавтоматом.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 10:27   #9
Илюха.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 03.04.2005
Адрес: Нижний Тагил.
Сообщений: 744
По умолчанию

а своем крепил болтами крепления махавика. Только немного рассверлил отверстия в кронштейне. После чего болты забились с натягом.
Илюха. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 12:58   #10
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morozov Denis Посмотреть сообщение
Ну скажи тагда зачем их изночально на заводе садят на заклёпки, проще приварить сразу к раме. Согласен Вал который в кронштейне - железо, а сам кронштейн - чугун и не варят его нормальные люди к раме, если заклёпкам пи.. ц ставят болты. Нижнее крепление рессор те что на мосту тоже из чугуна, просто прихвачены очень акуратно, ты двинь по нему молоточком и офигеешь с какой легкостью он отлетает. Когда свой мост поворачивал вообще не хотел ни какие клинья под рессоры мутить, треснул средним молотком он отлетел, тоже думал брак проверил на всех имеющихся мостах, точно так же всё отлетает. Пробовал варить обычной сваркой электродом троечкой нифига, от легкого движения тоже отлетает. Пришел нормалый сварной сказал что ента и вот ента и еще какая то фигння из чугуна, а приваривал их к чулку полуавтоматом.
Устал уже про "Чугунные"кулаки,кронштейны рессор и чулки рассказывать.Так же как впрочем и рейки джеков.Хотите верить,что это чугун-верьте.Вечером посмотрю справочник,дам точно марку стали.Там все варится совершенно без проблем.Если руки растут из ... ну чтож,судьба.Про заклепки.Вспоминае год проектирования уазиков.Дофига квалифицированых сварщиков на конвеере может быть?Да еще и выставить все точно,чтобы не перекосило рессоры ?Поэтому штамп выбивает уже стандартные отверстия и на сборке обезьяне остается только всунуть заклепку и расклепать молотком.Чего проще?
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ктонштэйны под серьги ресор сорока Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 28.06.2010 21:54
рычаг место ресор bobzan Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 63 02.03.2008 20:48
Втулки ресор. Чайка. Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 13 09.03.2007 18:08
Прокатка ресор Кир Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 16 07.07.2004 14:27
Продаются ли проставки подкронштейны крепления ресор?Аесли н Anonymous Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 4 15.06.2004 22:30


Часовой пояс GMT +4, время: 19:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-