25.11.2019, 19:47 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
Предстоит ревизия КПП+РК, прошу совет/рекомендации
Приветствую!
Была приобретена Буханка с двиг 4213 2008г, немного покатался - в целом все хорошо, не трещит, не гудит, в общем едет. Но, коробка течет как деффка, раздатка чуть меньше - на таком ездить, кмк, не стОит. Собираюсь с мыслями, читаю на предмет ревизия/ремонт, особо сложного для себя ничего не вижу - справлюсь. Имею несколько вопросов к знающим людям. Тк предстоит колоть коробку и раздатку, в любом случае планирую провести замену всех подшипников, синхронизаторов и стопорных колец, шестерни - определит осмотр. Погуглив, остановил выбор на ремкомплектах АДС. Вопрос - возможно есть что то лучше, возможно из импортных аналогов - в плане подшипников? Сальники планирую Рубена, есть что то лучше? Приходилось сталкиваться с парой продуктов Локтайт - восторг от использования! Коробку и раздатку планирую собрать без использования бумажных/паронитовых прокладок, использовать уплотнитель для жестких фланцев Локтайт(заполняет зазоры до 0.25мм), все подшипники которые должны быть запрессованы на валах и в посадочных гнездах корпусов посадить на втулочный фиксатор, гайку, что контрится и болт с левой резьбой - на фиксатор резьбы. Собственно меня интересует какие комплектующие лучше использовать и как поведут себя корпуса собранные на Локтайте. Буду признателен за компетентные мнения. Последний раз редактировалось volant; 25.11.2019 в 19:54. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.11.2019, 07:08 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Можно фото,как коробка колется? ))
Колуном? ))) там только крышка выбора передач. она снимается и снимается муфта выжимного подшипника. Остальное как аппендицит,через опу автогеном))) Всё собирается без прокладок,на серый дандиловский герметик |
26.11.2019, 13:06 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
|
28.11.2019, 23:01 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
никто ничего не скажет по подшипникам? военная тайна?..)
возможно, кто то знает - АДС сами производят подшипники в предлагаемых ремкомплектах? или используют стороннего производителя? каково качество комплектующих? |
29.11.2019, 08:30 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
По фиксатору подшипников: открою страшную тайну, наружные обоймы некоторых подшипников конструктивно имеют возможность радиально перемещаться (не вращаться!!!) в отверстиях корпуса, посадка там скользящая под тепловое расширение подшипника. Ограничивать это фиксатором не стоит. Удачи в ремонте. PS Никогда не видел изношенного стопорного кольца, погнутых при вандальном демонтаже полно. Для чего их менять, может я чего-то не знаю? Последний раз редактировалось коробочник; 29.11.2019 в 08:40. |
|
29.11.2019, 12:42 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Когда подбираешь запчасти, стопорные кольца часто не соответствуют размеру канавки. Перебирал недавно коробку, много было недобрых слов. Были зауженные канавки - приходилось кольцо подтачивать, были наоборот шире на 1 мм и глубже и кольцо болтается, попадались кольца тоньше и толще нужного размера. Так что смотри внимательно. Если покупать через Интернет, вообще непонятно как.
|
29.11.2019, 19:27 | #7 | |||||||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Просто все маны, что я прочел по поводу этой коробки/раздатки, говорят так - выпрессовать, запрессовать... а на видео этот процесс достаточно легкий - пару раз двинул молоточком - готово. Приходилось ремонтировать задний редуктор мотоцикла бмв - вот там запрессовано! Там всего три подшипника, но что бы все сделать пришлось варить приспособу, что бы разобрать и собрать все обратно, заменив подшипники - это в моем понимании запрессовано. По этой причине и появилась мысль посадить все на втулочный фиксатор. Цитата:
В целом - благодарю вас! |
|||||||
29.11.2019, 19:29 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
Цитата:
|
|
02.12.2019, 10:34 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
Завтра планирую сдернуть коробку и раздатку с авто. Почитал, со снять/поставить в теории все понятно - снимать целиком, ставить так же.
С колоколом - нижняя часть колокола вся в масле, есть, наверное, вероятность, что течет задний сальник колена(в теории), а может из под первичного вала КПП, или из под поддона блока - хз, буду смотреть. Если вдруг придется дергать колокол, то его центровка относительно оси колена обязательна? зы двиг 4213(инжектор) |
02.12.2019, 12:29 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Я тяжелой атлетикой никогда не занимался, поэтому снимал по частям. В одиночку никаких проблем. Да и устанавливал также, правда уже вдвоем. Но у меня в полу есть люк для доступа к коробке, и в поперечине над верхней крышкой раздатки вырезал окно. Когда устанавливаю раздатку, помощник направляет шестерню на вторичный вал КПП. Через эту же крышку заливал масло. А в картере коробки тоже сверху сделал отверстие для заливки масла. Намного удобнее, чем через боковое, да еще снизу.
|