Разгон до 100 км у Патриота

[АлексHUNTER]

Сообщение от Сочувствующий

И еще, непонятно: почему разгон медленнее, если включен полный привод?

Больше механические потери в трансмисии при работающем передке.
Наилучший рагон при отключенном передке и выключенных хабах (ступицах).

[объект 915]

Сообщение от Сочувствующий

...

К сожалению, завод данных по разгону до 100км не предоставил, есть только максимальная скорость - 150 км/ч (чему охотно верю). Вот поэтому и спрашиваю.

Так это и не критичная характеристика для внедорожника. Вы ведь не найдете, например, у Субару в характеристиках глубину преодолеваемого брода. Правда, у многих западных внедорожников разгонные характеристики присутствуют, но это как правило не ВНЕДОРОЖНИКИ, а SUV'ы.

[ILeA63]

Сообщение от ASTI

На "Волгу" сядьте с 406 движком, примерно то же самое.

ну у меня волга с 406 двигателем разгон до 100 за 10-11 секунд.
И я также рассматриваю вариант пересесть на Патриот поэтому скажите все таки за сколько разгон до 100 ?

[Крепыш]

Боюсь, что за 5 лет процитированный Вами автор уже подзабыл точное время разгона до 100 км/ч.
Далее ответы на вопрос из раздела "Обсудим автомобили".
Штатный кондей нормально охлаждает салон в жару, у меня цвет "амулет". Коробка и раздатка не потребуют внимания года два, может больше. Шумоизоляция Патриота вполне нормальная, хотя это скорее вопрос вкуса. Про кенгурятники в юридическом разделе, про военкомат там же.

[HEXTA]

Сообщение от ILeA63

...поэтому скажите все таки за сколько разгон до 100 ?

Замерял три раза по бортовику. Есть функция такая. На ровном прямом отрезке. Лучший мой результат 18.2 сек. Можно и быстрее разогнаться. Но понимаю, что мне сноровки не хватает.

[Слон87]

Сообщение от АлексHUNTER

На ШНИВЕ не ездил,

После шнивы,Патриот - самолет...

[Андрей537]

Ни разу не заморачивался , за" скока" до сотни. На газу мне хватает динамики , а уж на бензине и подавно.

[Неттов]

12-14 сек. правда сцепление жалко ежель наспор то при переключении передач не доконца его выключать. при сноровке я думаю и лутьше можна.

[Malefic]

С нуля до сотни на патре медленно, примерно 18-20 секунд, если не подгонять тахометр к красной зоне а держать 3,5-4 тыс, а вот с переходом на вторую скорость он уже начинает быстро ехать. Время не замерял, но быстро все одно не получится ход рычага оцените просто. На трассе с четверто стартует уверенно, особенно если подгадал момент и не пришлось сбрасывать скороть берде впереди идучим дрочипотом. На пято обгонной тяги все таки не хватает.
Числа перадач такие, хотя тоже у буржуев пишут у нас доходитм сами.
1-я передача 0-30 км/ч
2-я передача 20-50 км/ч
3-я передача 45-100 км/ч
4-я передача 55 -120 кмч
5-я 75-130 (я быстре 130 еще не ездил)
Передачи и скорость подоборана с оборотами не менее 2000 и не превышая 3500, ну кроме первой.
Кстати 2 и 3 передача в стык без нахлеста если скорость потока 40 - 45км/ч, на второй больше 3000 оборотов, на третей меньше 2000.

[DmS]

Мы недавно заезды делали ради интерса. Учавствовали след. машины

1. Ниссан Террано Регулус (3,2 турбозидизель, 150 л.с., 330Нм, АКПП, колеса 235/75/15)
2. УАЗ Патриот (2.7 бензин, евро-3, колеса штатные 245/70/16, пары 4,11)
3. УАЗ Патриот (2,7 бензин, евро-2, колеса 285/75/16 (33"), пары 4,11)
4. УАЗ Патриот (дизель Ивеко, колеса 265/75/16 (32"), пары 4,11)

- заезд на 600 метров (примерно). Время, сек:
Ниссан Террано 33,1
Патриот Евро-3 31,1
Патриот Евро-2 31,1
Патриот Ивеко 33,0

- разгон 0-100 км/час, сек:
Ниссан Террано: 24,6
Патриот Евро-3: 20,1
Патриот Евро-2 23,3
Патриот Ивеко 28,0

- разгон 80-120 км/час (обгон фуры), сек:
Ниссан Террано: 26,0
Патриот Евро-3: 18,3
Патриот Евро-2 24,0
Патриот Ивеко 33,2

Для каждого теста было по несколько заездов (в обе стороны), время указано самое минимальное.