15.07.2019, 19:32 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Москва, дер.Щукино
Сообщений: 585
|
Тактика поиска "коротыша"...
Возникло 2 проблемы.
1. При включённых габаритах (фары днём должны быть включёнными) срабатывало термореле. Ясно, что "коротыш" где-то в цепи освещения. Поэтому вопрос... В какой последовательности искать этот перетёршыйся проводок, коротящий на массу, чтобы не разбирать всю машину? 2. Ехал-ехал, время от времени щёлкая по кнопке термореле, как вдруг пропало всё питание. Стрелки на нуле, движёк заглох. Встал на обочине. Начал дёргать провода.... Проверил тестером, - на замке плюса нет (0 вольт), как нет плюса и на термореле, хотя цепь от замка до клемы (+) прозванивается. Ни хрена не могу понять... Вопрос №2... Это чё такое??? Поскольку уже смеркалось, а до дома было километров 30, решил рискнуть... Бросил напрямую провод с (+) батареи на центральный болт замка. Всё завелось... До дома доехал, постоянно включая выбивающееся термореле. Поделитесь соображениями. PS Электричества боюсь с детства Последний раз редактировалось Алекс.О.ГО.; 15.07.2019 в 19:36. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.07.2019, 20:04 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Цитата:
А второе - не знаю... У вас же буханка карбовая, что там разбирать-то, всё видно, посмотреть глазами, тестером потыкать... |
|
15.07.2019, 21:01 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Если боишься электричества, то искать будет сложно. Придется собрать все мужество. Однако тестер имеется, провод нашел и сообразил, как пробросить. Значит надежда есть. Для начала прозвонить цепь от замка до клеммы плюс при снятой с аккумулятора клемме на самом низком пределе (обычно 200 Ом). Клемма также не должна касаться массы. Если сопротивление будет менее 1 Ом, то не работать просто не может. Если будет больше, надо разобраться почему. Далее, когда на замке появится +12 В, померить ток в этой цепи на максимальном пределе (обычно 20 А). Кстати провода ни где не греются? Нет запаха нагретой / горелой изоляции? Штатный амперметр имеется, что показывает?
Последний раз редактировалось Кулибин; 15.07.2019 в 21:05. |
15.07.2019, 21:15 | #4 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 55
|
Цитата:
|
|
15.07.2019, 22:26 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
Цитата:
|
|
15.07.2019, 22:28 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
По поводу термореле. Там контакты на винтах, нужно подтянуть, если не поможет то заменить.
|
15.07.2019, 23:36 | #7 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Москва, дер.Щукино
Сообщений: 585
|
Цитата:
Это по первому вопросу... Я думаю дело не в реле. У меня было новое, я его заменил, от отчаяния даже закоротил, но это оказалось бессмыслено. Плюса на нём не было. Но первый вопрос был-то в другом, - в какой цепи искать "коротыша", и как его искать, другими словами - какова должна быть последовательность действий? Цитата:
Это я к тому, почему я боюсь электричества... Пример. Беру тестер (цифровой китайский). Замок с проводами вытащен из гнезда и висит на проводах. Ставлю тестер на прозвон, касаюсь одним щупом за клему (+) батареи, а вторым за центральный болт на замке. Тестер пищит, т.е. вроде цепь не нарушена. Ставлю тестер на 20в. Тыкаю в болт - напряжения на болту - ноль. Охреневаю. Продолжаю в разных режимах тыкать и тут замечаю, что если я рукой, в которой держу щуп, касаюсь корпуса замка (именно рукой а не щупом), то раздаётся пищание Выпадаю в осадок Именно поэтому я и "боюсь электричества" |
||
16.07.2019, 00:01 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Цитата:
Мне такая методика "на прозвон" в нашем случае не очень нравится... Тут лучше лампочка-контролька, и быстрее. Берем лампочку, например, от габаритов, 10 ватт, 12 вольт, один конец на массу, вторым бежим по цепи, где перестала гореть - там электричество кончилось... Последний раз редактировалось Udarnik-truda; 16.07.2019 в 00:10. |
|
16.07.2019, 00:06 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Повторю вопросы. Штатный амперметр имеется, что показывает? Был ли запах нагретой изоляции? Если не было, то на коротыш не похоже. Поэтому и предлагаю посмотреть ток. При коротыше амперметр будет зашкаливать. Прозванивать мультиметром нужно при отключенном аккумуляторе. Иначе его напряжение будет влиять на мультиметр, и он будет показывать черт те что. Или действительно лампочкой.
|
16.07.2019, 14:06 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Москва, дер.Щукино
Сообщений: 585
|
Цитата:
Нет. Только вольметр. Когда всё вырубилось и я остановился на обочине, мне почудился лёгки запах горелой изоляции, но именно почудился. Явного запаха не было. Пошёл смотреть и прозванивать |
|