23.03.2019, 01:07 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2011
Адрес: Республика Карелия г.Питкяранта
Сообщений: 281
|
А я по теме отпишусьПару лет назад взял шеви трекер-аналог гранд витары,собран в Канаде.Живого искал долго,но все таки нашел.Обошелся 250 тыр.
Год 2000.Пробег-честные,не скрученные 230 тыщ.Заменил ГРМ (там цепь,была еще родная, ДжиЭмовская),тряхнул подвеску,стартер,радиатор заменил,кондюк заправил,подварил пороги-все таки 19 лет тачке,подгнили. сумма вложений после покупки-около 50 тыр. За 2 года накатал 35 тыщ-ни одной поломки,только плановые ТО.Движок j20a, бензиновый 2 литра,АКПП. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.03.2019, 01:13 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
Очень неплохая машина. В стоке едет так себе, но это решаемо)
Мотор главное V6 не брать. Дорогой в обслуге. Ну и цветут, бывает. Не более других, но бывает, да. Низко висит бензобак. Но в целом машинка неплохая, ИМХО) |
23.03.2019, 12:36 | #23 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2011
Адрес: Республика Карелия г.Питкяранта
Сообщений: 281
|
Цитата:
Бензобак да, в колее цепляется,но защита там заводская-ничё так! Шевики менее ржавые чем сузуки-пока свою искал,много переглядел и тех,и тех.На сузуках больше пластика по кузову,под которым они и цветут. Запчасти по ходовке не оригинал-недорого и неплохо (ну если не откровенный китай),например торм. диски 680р-2 шт.,рычаги всборе передние-4500 за шт....Резинки-полиуретанки всякие 100-400 р. за шт, радиатор 3500,стартер 4000. ГРМ оригинал-дорого бляха.....Цепи,натяжители,успокоители-30 тыщ без звездочек.Звездочки еще + 15 тыр. Гидрики оригинал-около 3 тыр за шт. На v6 их 24 штуки,так что кусается.... |
|
23.03.2019, 23:27 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 485
|
По снегу мосты идут на порядок(не побоюсь на порядок т.к. реально лучше) ибо снег проходит в т.ч. выше мостов и мосты ворошат как граблями снег, независ.подвеска тупо нагребает и зависает. На мостах когда повис на брюхе на снеге всегда можно сдать назад, на независ.передке хрен, повис так повис. По грязи в целом одинаково, но не по снегу! Сколько раньше увлекался покатушками, независимый передок в снегу жалкое злище.
Последний раз редактировалось Кол888; 23.03.2019 в 23:35. |
24.03.2019, 06:55 | #25 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=KoamiMekjsM https://www.youtube.com/watch?v=BisIKqBCfYs |
|
24.03.2019, 13:31 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
Видимо по этой причине неумеха Гаргашьян использует независимую подвеску на машинах для преодоления снега, да?
Чтобы тебя повеселить?) Я катался на разных машинах в разных условиях. У меня был УАЗ на военных мостах, если что. И я ответственно заявляю. Мосты - дерьмо. Смысла в них - ноль. Предлагаю изучить конструкции современных спортивных автомобилей, прототипов итд) Мосты - история. Чем раньше это осознаешь, тем лучше. Я их воспринимаю только как максимально дешевую конструкцию. Больше в них плюсов не вижу. Катаясь на Ниве на 31 резине ( Я409) с УАЗом на 37" Боггере и военных мостах я и не знал, что выгляжу смешно))) Цитата:
Еще цитата неглупого человека) В общем, мост, дизель, чух-чух и рама) Последний раз редактировалось Medvedka; 24.03.2019 в 13:51. |
|
24.03.2019, 13:51 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,662
|
Вот как раз в повседневной жизни, а не н соревнованиях мне чаше всего приходилось дёргать Нивы которые всем пузом садились в колее. Меня Нива ни разу не дёргала, только Кразы и Уралы, а то и в паре))
|
24.03.2019, 13:53 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
Цитата:
Я достаточно владел и Нивой и УАЗом. И не боясь оказаться тут врагом народа, скажу, что Нива 32" = УАЗ с военными мостами и 36". И то не везде. Потому что Нива еще и управляться умеет. Но она хрупкая, да. |
|
24.03.2019, 14:01 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,662
|
Надо спустится с небес на землю. Это всё для соревнований и покатушек. Народ на 90% ездит на стоке. Основная проблема повседневности это ехать в колее после грузовиков. У УАЗа на военных мостах с этим вообще проблем не было.
|
24.03.2019, 14:06 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
У Нивы с этим проблем еще меньше, так как она в эту колею не упадет, имеет лучшую управляемость, она меньше размером и на ней проще объехать.
На всякий случай, у меня сейчас УАЗ и Нивы нет) Чтобы не обвинили в предвзятости))) УАЗ с военными мостами - это хорошо. Среди мостовых машин. Но терпеть бексонечно похабную управляемость, падать в каждую колею и здоровье на кочках портить - так себе идея, ИМХО) На всякий случай. Надеюсь, судьба никогда не заставит меня сесть на Ниву)))))) Последний раз редактировалось Medvedka; 24.03.2019 в 14:08. |