24.03.2012, 16:26 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Белгородская обл
Сообщений: 189
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.03.2012, 09:17 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2004
Адрес: Краснодар
Сообщений: 188
|
Просмотрел тему и задумался... в планах подобное было но...
Ну ладно, обрезка спереди и сзади оправданы увеличением углов свеса. Но в середине в чем смысл-то? ИМХО.. Функционального улучшения нет ни в чем, а удобство пользования ухудшается: двигатель, коробка висят намного ниже стандартных бортов, поэтому геометрическая проходимость никак не изменяется, а залазить теперь только с лесенкой. Вид - я бы не сказал, что крутой стал, как подстреленный выглядит У нас так говорят про тех, кто ходит в коротких брюках. Баки и рама торчат наружу. В чем крутизна? Такое ощущение создается, что кузов сам по себе, а шасси - само по себе. Как-то "колхозом" сильно отдает. |
26.03.2012, 00:06 | #23 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Ульяновская обл.
Сообщений: 2
|
Вы видно в лесу салонной подножкой на пеньках не висли?!! И юбку не мяли. А баки на нормальных машинах переносятся в другое место потому что тоже мешают.И вообще все лишнее максимально отрезают чтоб у раных там сучков и пеньков небыло шансов зацепится за Ваш броневик!
Последний раз редактировалось svoboda; 26.03.2012 в 00:16. |
28.03.2012, 02:11 | #24 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Белгородская обл
Сообщений: 189
|
Цитата:
|
|
28.03.2012, 03:11 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: За Байкалом
Сообщений: 313
|
Борт волной
Да здравствуйте. На своей бухе тоже усилял слегка борт. Вернее не борт, а арки после обрезки. Усилял полосой стальной. Пока делал внимания не обратил, а после заметил, что задние борта над арками пошли волнами. Т.е. после приваривания полосы по месту среза арки, верхняя часть борта стала примерно как на вышепреведенной фото. И что счас делать? Шпаклевать? Отвалится - толстенький слой придется накладывать. Знаю, можно люминием обшить, но нет его у нас в продаже.
|
31.03.2012, 09:13 | #26 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2004
Адрес: Краснодар
Сообщений: 188
|
Цитата:
Последний раз редактировалось boos; 31.03.2012 в 09:23. |
|
02.04.2012, 16:28 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 808
|
Цитата:
|
|
02.04.2012, 16:31 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Россия, Смоленская обл., г. Дорогобуж
Сообщений: 787
|
эх, надо было варить не сплошным швом сразу, метал перегрел, прихватка 2см, пропуск 15, опять 2см, и так студить
|
03.04.2012, 02:24 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: За Байкалом
Сообщений: 313
|
Варил-то как раз профессиональный сварщик, но с кузовщиной дел до этого не имевший. Но сейчас уже что есть, то есть. Надо как-то выходить из этого положения.
|
03.04.2012, 08:51 | #30 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 808
|
Цитата:
Вот и цимус то в том, что с кузовщиной не работал... Оно где не надо ровненько получается, а где надо (на фасаде) ведёт(( Алюминий рулит!!! Шпаклевка отвалится нахер, опять красить... |
|