uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.05.2017, 00:24   #4701
R0mi4
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для R0mi4
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fronum Посмотреть сообщение
Сам не пробовал, но вроде тут предлагали способ.
Коромысло форсунки перевернуть вверх ногами, шайбу под гайку трубки выс давления. и гайками поднимать коромысло вверх вместе с форсункой.
От себя добавлю: жидким ключем все заранее пролить, и возможно на горячую, если двигло рабочее, легче должно быть.
Придётся семник идти покупать .
R0mi4 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.05.2017, 01:29   #4702
Mihasnake
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Перхушково Одинцовский район
Сообщений: 322
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от R0mi4 Посмотреть сообщение
Придётся семник идти покупать .
Если подзакисли, поливает вокруг ведешкой или просто соляркой, даёшь отмокнуть и газовым ключница пробуешь из провернуть, там есть место где ключница схватиться, только аккуратнее с штуцерами обрати, и все это делать без особых усилий. Вообще надо подумать и попробовать подобрать может какое резиновое колечко на форсунку, чтоб в колодец грязь незабивалась, при эксплуатации этого мотора на УАЗе ему часто очень нелегко приходится, с точки зрения грязи
Mihasnake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 10:58   #4703
sashasv
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Азербайджан. Баку
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihasnake Посмотреть сообщение
Если подзакисли, поливает вокруг ведешкой или просто соляркой, даёшь отмокнуть и газовым ключница пробуешь из провернуть, там есть место где ключница схватиться, только аккуратнее с штуцерами обрати, и все это делать без особых усилий.
Полностью согласен! Снимаешь прижимную планку форсунки, потом шпильки которыми эта планка прижимается и тихо тихо " дергаешь" разводным ключом поворачивая за верхнюю часть форсунки. "Дергать" лучше по часовой стрелке чтобы форсунка не раскрутилась.
sashasv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 03:22   #4704
stugan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для stugan
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 892
По умолчанию

У меня так снялись
stugan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 11:03   #4705
R0mi4
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для R0mi4
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stugan Посмотреть сообщение
У меня так снялись
В выходные попробуую то же надеюсь что так снимутся.
R0mi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 14:31   #4706
UAZAndoria
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для UAZAndoria
 
Регистрация: 18.05.2017
Сообщений: 71
По умолчанию Ремень ГРМ

Приветствую всех,
Купил я недавно УАЗ охотника с андорией, у прежнего хозяина спросил когда он менял ремень ГРМ, он ответил примерно на 80000, сейчас пробег 140000, принял решение поменять от греха подальше. Добрался до ремня состояние не очень трещины на ремне возле зубьев и ремень немного жирноватый не сухой хотя масто вроде нигде не бежит. Так вот пока не с темнелось я выставил метки все собрал, запустил все работает. Потом я на просторах инета нашел информацию что ремни с направлением есть, а у своего я не обратил внимание. Так вот 3 вопроса знатокам:
1. Ремни для Андории бывают с направлением?
2. Ремень должен быть жирноватый или должен быть сухой?
3. Нужно ли подтягивать ремень в ходе эксплуатации А/М?
UAZAndoria вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 21:53   #4707
alex538
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 6
По умолчанию

Коллеги подскажите.Есть двигатель Андория 4с90.Хочу поставить его на уаз фермер.Можно ли на него поставить турбину и перенастраивать аппаратуру или хватит и так мощности?
alex538 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 22:38   #4708
Fronum
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 314
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex538 Посмотреть сообщение
Коллеги подскажите.Есть двигатель Андория 4с90.Хочу поставить его на уаз фермер.Можно ли на него поставить турбину и перенастраивать аппаратуру или хватит и так мощности?
Имхо, экономически нецелесообразно это. переделывать много чего надо будет. турбина денег стоит, впускной патрубок другой, на аппаратуре турбокорректора нет, поршня по каталогу разные. да там и по лошадям разница не такая большая. 70 против 90.
Fronum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 09:08   #4709
sashasv
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Азербайджан. Баку
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fronum Посмотреть сообщение
Имхо, экономически нецелесообразно это. переделывать много чего надо будет. турбина денег стоит, впускной патрубок другой, на аппаратуре турбокорректора нет, поршня по каталогу разные. да там и по лошадям разница не такая большая. 70 против 90.
Турбированная и нетурбированная Андория это две большие разницы. Испытано на собственной шкуре. Атмосферная Андория (70л/с) - весьма дохлый мотор... лучше сразу искать турбированную версию.
sashasv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 09:16   #4710
sashasv
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Азербайджан. Баку
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex538 Посмотреть сообщение
Коллеги подскажите.Есть двигатель Андория 4с90.Хочу поставить его на уаз фермер.Можно ли на него поставить турбину и перенастраивать аппаратуру или хватит и так мощности?
В принципе можно. Необходимый минимум:
1. Впускной и выпускной коллекторы
2. Патрубки соединения турбины с впускным коллектором
3. Картер от турбированного мотора (на нем есть патрубок для подсоединения слива масла с турбины.
4. Сама турбина с патрубками подвода и слива масла.
5. Весьма желательно было бы установить и масляный теплообменник (тот что под масляным фильтром), на атмосферном моторе он отсутствует

Чисто теоретически на отсутствие турбокорректора на ТНВД и разность в ЦПГ можно "забить" но дальнейший ресурс мотора в данном случае никто не гарантирует. ИМХО - имеет смысл только в том случае если мотор достался на халяву...
З.Ы Я был готов к подобному эксперименту, но мне вовремя "подвернулась" турбированная Андория

Последний раз редактировалось sashasv; 19.05.2017 в 09:29.
sashasv вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
андория 4ст90


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:38.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-