04.08.2017, 15:13 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 28.11.2006
Адрес: Москва, Ясенево
Сообщений: 40
|
UAZ Hunter Rally-Raid evo3
УАЗ - участник Кубка и Чемпионата России по ралли-рейдам. Этот автомобиль стал очередным шагом после ралли-рейдовой нивы. Есть достаточно много детских болезней, с которыми боремся. На данный момент пока вкатываемся, так как манеры езды все же отличается от нивы. Но начало положено ). Конфигурация: 1. Силовой агрегат: ЗМЗ 409. Объем 2,85л. — диаметр цилиндра 96,5 мм — ход поршня 97 мм Две конфигурации: — под ралли-рейды РАФ — стандартная головка блока, распредвалы, соответствующие ТТ 2016г по ралли-рейдам. Степень сжатия стандарт. — под прочие дисциплины — Доработанная ГБЦ, облегченные клапана, спортивные распределительные валы. Степень сжатия 10,5. 2. КПП Dymos — ряды стандартные. 3. Подвеска: Перед: — амортизаторы F-O-A — пружины усиленные — усиленные шкворни — усиленный передний мост — ШРУС TLC80 Зад: — амортизаторы F-O-A — 4-x листовые рессоры — усиленный задний мост 4. Салон: -как такового его нет. — Омологированные ковши Sparco Evo — 6-х точечные омологированные ремни безопасности Shroth — пол под ногами пилота и штурмана обшит рифленым алюминием — подставка под ноги штурмана — надежно закреплен гидравлический домкрат, 2-а запасных колеса, инструментальный ящик — крепления под огнетушители общей массой 6 кг 5.Кузов: — установлен вварной каркас безопасности, сделанный по приложению "J" — поликарбонат вместо стекол 6. проваренная усиленная рама 7. Тормоза — Стандарт 8. Колеса — BF Goodrich KM 2 — Michelin XZL 7.5R16 4,5 мм шип — Michelin XZL 7.5R16 9. Ходовая часть — усилены рулевые сошки — усилены полуоси — блокировка BlockSport в ЗМ 8. Электрика: — изменены штатные жгуты проводки — дополнительное резервирование системы зажигания — установлен штурманский компьютер TverTripProfi 4.0 — выключатель массы — убран замок зажигания — радиостанция — дополнительные задние фонари тормоза и габарит — штурманская педаль — дополнительный тахометр Фотографии взяты и ROSRR media archive |