10.02.2016, 07:50 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 227
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.02.2016, 00:18 | #22 | |||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 909
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Разумеется "меньше понравился" - оценка субьективная. Тут спорить не о чем. Интересный момент, кстати. Почему 127509 подшипник, сделанный в UA, стоит значительно дешевле какого-нибудь 32210, близкого по размеру, но сделанного в Румынии или Малайзии ? |
|||
11.02.2016, 01:16 | #23 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
А я вот видел на производстве. Так что не надо утверждать то,
чего не знаете. Цитата:
Ситуация вполне возможна так как SKF не брезгует перепродавать изделия других производителей. "Например Lemforder на корейцев часто пакует CTR, в коробках SKF может лежать Timken, FAG, SNR как и наоборот." http://www.autosaratov.ru/phorum/pri...7&pp=40#post_3 Это, конечно, не доказательство, но я тоже видел SNR в упаковке SKF. Цитата:
причины, а не отсутствие упаковки. Цитата:
магазине в России спрашиваете? Думаю, что себестоимость Вам никто не скажет, так что про неё можно забыть. Но, как я уже говорил, даже себестоимость зависит от очень многих факторов - технологии производства, стоимости рабочей силы, стоимости материалов, стоимости электроэнергии, стоимости аренды помещений, величины налогов и т.д. Последний раз редактировалось new469; 11.02.2016 в 01:34. |
|||
11.02.2016, 01:31 | #24 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 909
|
Цитата:
Даже если на секунду предположить, что SKF спит и видит как перепродать подшипники, которых нет в их ассортименте (чушь явная, особенно про автомобильный сегмент, нет проблемы эти подшипники просто сделать) - то в чем сложноость для SKF купить крупную партию у реального производителя заказав ему фирменную маркировку ? Тем более что (если верить тексту по ссылке) эти подшипники все равно проходят через отдел качества SKF. Такое часто практикуется для автомобильных агрегатов. Один и тот же Bosch отмаркирован как Рено или Мерседес. Попытка недобросовестного продавца нажиться на перепаковке более дешевых подшипников и продажи их под видом более дорогих ? Хорошо еще если так. Могли бы китай насовать, и даже отмаркировать электрокарандашом. Цитата:
- Отвратительная упаковка (не надо тут выдумывать про оптовые поставки, брал в розничном магазине). Если экономят на копеечной упаковке, то может сэкономили и еще где-то, причем более существенно. - Внешне изготовлены менее аккуратно (субьективно). Шлифовка нерабочих поверхностей, т.д. - Сомнения в качественном переоснащении бывшего советского завода. - Сомнения из-за цены. Бренд может драть цену только за сам факт своего названия + качественный контроль продукции. Не думаю что для Украины и Румынии отличие в несколько раз. Последний раз редактировалось screwer; 11.02.2016 в 01:34. |
||
09.07.2018, 11:02 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.03.2007
Сообщений: 643
|
|