какую корзину сцепления поставить

[nik1ant9]

Подойдёт диск от М-20 или ГАЗ-69

[Pavel77]

диск, вроде подобрал, а вот с корзиной непонятки! 30 лет эксплуатировал исключительно 3-ех лапчатые корзины, и проблем не было, но то были родные уазкины на умз-451. Нехочется пересверливать маховик змз-24 под нее, вроде в колокол входит, но вот какая будет балансировка?!

[Родос М]

Сообщение от Pavel77

диск, вроде подобрал, а вот с корзиной непонятки! 30 лет эксплуатировал исключительно 3-ех лапчатые корзины, и проблем не было, но то были родные уазкины на умз-451. Нехочется пересверливать маховик змз-24 под нее, вроде в колокол входит, но вот какая будет балансировка?!

Если на диафрагменных не едили то полезно будет знать.

На лапчатой нажимные дальше от маховика чем на диафрагменной.
При замене лапчатой на диафрагменную под "солдатик" опоры вилки выключения сцепления надо подложить несколько шайб общей толщиной 3 мм.

P.S. В 1995г. когда в Арзамасе соорудили первые диафрагменные корзины для Волги прекратил ездить на лапчатых которые менял по два раза в год.
Внешний вид самых первых корзин был ужасный ... как бог черепаху.

[Pavel77]

у меня лапчатые отхаживали по 50-60 тыщ, диск менялся ну и ревизию корзины, как правило замена лапок. ага, про шайбу вкурсе, только вроде бы 4,5 мм надо!

[Pavel77]

Вообщем корзина подошла лепестковая ЗМЗ 406-1601090, она универсальная, 12 отверстий: 6 шт. как на змз-24, 6 отв. как на ЗМЗ-406, диаметр центрального кольца на корзине 46 мм, ступица на уазовской КПП 45 мм. Диск подобрал "триал 417-1061130", муфта с подшипником постоянного вращения уаз, вилка уаз. Под опорный палец подложил 2 шайбочки по 2 мм. Но можно было и без них. Теперь самое неприятное, свободный ход есть, но очень резкая педаль сцепления, на лапковой уазовской гораздо мягче и по усилию нажатия лапковое легче! Надо теперь привыкать к реактивному лепестковому сцеплению, а то выезжая чуть в гараж напротив не въехал, да на светофоре в зад кого нибудь не накернить!!!
З.Ы. А если выжимной отодвинуть от корзины, ну то есть чтоб не постоянно вращался, поведение на резкость скажется??? Вроде как если на лепестках кольцо, то можно выжимной и с зазором стравить как на лапковых корзинах? Что посоветует общественность?

[Родос М]

Сообщение от Pavel77

Теперь самое неприятное, свободный ход есть, но очень резкая педаль сцепления ...

Если решили поэкспериментировать с деталями сцепления различных производителей и получившаяся "мозаика" совсем не понравилась помочь может только покупка комплекта сцепления с согласованными между собой деталями и ... без произведённых в России.

[Pavel77]

Диск сцепления я думаю ни причем! Сама корзина пружины/лепестки жестковаты! Да и на лепестковом сцеплении никогда не ездил, может это так и должно быть, просто пока для меня непривычно по сравнению с лапковой! Ездить то можно, немного и привыкну в лепесткам!
НУ НЕТУ в магазинах комплекта ЗМЗ-402 с диском под КПП УАЗ! ЧТО ВАМ НЕ ПОНЯТНО!!!!
З.Ы. Считаю что это лучшее из зол, чем снимать маховик, пересверливать под уазовскую корзину, еще как балансировку поймать! А если балансировать то вместе с коленвалом!!! Это весь двигатель раскидать!!! Да и вряд ли у нас балансировку в городе делают, вроде в Кемерово лет 5 назад делали, это 400 верст от нас!

[Родос М]

Сообщение от Pavel77

НУ НЕТУ в магазинах комплекта ЗМЗ-402 с диском под КПП УАЗ! ЧТО ВАМ НЕ ПОНЯТНО!!!!

Понятно только то что поторопились.
Если в местных магазинах нет "переходных" комплектов с 402 на 4-х ступку УАЗ то закажите с доставкой в фирме STARCO где такие комплекты есть.
Если не найдёте на сайте переговорите с менеджерами фирмы по телефону.

[Pavel77]

А вот через интернет заказывать ни за что не буду! Да и что вы имеете ввиду брать комплектом?! Что теперь каждый раз как спалишь диск нужно брать комплект???? Всегда диск брал отдельно, даже раза 3 переклепывал накладки, а коррзине лапки поменял и в путь! за 30 лет, дисков сменил шт 10, а корзины ДВЕ! Одна отремонтированная в запасе, другая на машине, за вечер перекинешь, а которую снимешь не спеша отремонтируешь! Ну это лапчатые, лепестковые похоже ремонту не подлежат, вот это печалька! Цена диска 1000, а если клепать то рублей в 300 уложишься! Замена лапок в 600! А тут 3500-4500 за комплект, еще и выжимной не на уазовской муфте в нагрузку дадут! Щас только чухнул, надо было лапчатую корзину ЗМЗ-24 брать, ей цена 1500!

[SRV63]

Сообщение от Pavel77

А вот через интернет заказывать ни за что не буду!