uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.02.2012, 10:35   #21
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serval Посмотреть сообщение
Пообзванивал людей кто делли приоры ,говорят ,шатун тоже немного ходит
Не совсем понимаю, при чем тут приора.
Но то что у шатуна есть осевой люфт на шейке коленвала, это нормально.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.02.2012, 13:10   #22
Serval
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
Не совсем понимаю, при чем тут приора.
Но то что у шатуна есть осевой люфт на шейке коленвала, это нормально.
Просто у приоры тоже центровка шатуна осуществляется по поршню
Serval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 13:40   #23
dilektor11
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dilektor11
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 270
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serval Посмотреть сообщение
Вообщем времени не было (ни у меня ни у моториста ) , отложил в долгий ящик ,за это время - обточили шатуны (по 1,5 мм, чтобы пролазили в дырки ,изготовили бобышки для верхней центровки,все приготовлено для сборки , отогнал сегодня машинку к мотористу (довольно опытный ) начали собирать собрали один поршень - и неприятность... есть небольшой стук (шатун двигается рукой вдоль коленвала несмотря на бобышки или на кольцах или не понятно как ,короче моторист говорит так собирать нельзя ,думаем или менять коленвал (а это и маховик) и вытаскивать блок...


.
--осевое хождение шатуна есть и должно быть обязательно в любом двигателе, наш или иномарочный...также на шатуне в поршне есть зазор ведь шатун в нем не вплотную сидит...
--полукольца ставят в коленвал на коренные седла для уменьшения осевого хождения коленвала, если осевое хождение слишком большое, то бывает ломает первичный вал кпп видел не один раз.....
dilektor11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 10:45   #24
DEFSSS
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.11.2011
Сообщений: 90
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serval Посмотреть сообщение
Пообзванивал людей кто делли приоры ,говорят ,шатун тоже немного ходит ,сижу принимаю решение -собирать так или переделывать нижнии чашки шатунов и снимать шайбы на верхних бобышках..
Моторист твой совсем не моторист, сначала все промеряется, потом смотрится в поле допуска размеры (вал-отверстие) согласно требования завода изготовителя, и потом принимается решение произвести ремонтные размеры или оставить еще в базовом размере! А по поводу осевого перемещения шатуна на колен.вале вообще то мотористы по нему и смотрят зажало или нет, осевой люфт должен быть!
DEFSSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2012, 19:37   #25
Serval
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 253
По умолчанию

Завели машинку ,завтра будем настраивать в динамике на щадящий режим для обкатки..Вроде все работает пока...
Serval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 20:42   #26
Serval
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 253
По умолчанию

еще вопрос -у меня получилась головка евро 2 ,а коллектор впускной (труба впускная) евро 3 , есть еще газелевская евро2 ,что проще -попробовать дырочки заклеить эпоксинолом ,рихтануть кузов уазика под газелевскую труби или что еще придумать -резьбу там делать сложно и на собранном моторе не хотелось бы -пачкать клапанный узел..
Serval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 09:25   #27
Serval
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 253
По умолчанию

вообщем все работает ,на улицу еще не выезжал ,думаю дождаться моториста послушать звуки (подшумливает что-то,если залезть в яму и послушать ,может так и должно быть на необкатаной ,на 2500 выхлоп нагревается до 400 градусов ,на холостых меньше минимума (минимум 300) пока инжекторщик окончательно не настроил не подходят датчики температуры ОЖ и впускного воздуха... Сегодня докуплю другие ,только не пойму какая в них разница ,но да ладно..
Serval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 10:39   #28
ugol007
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: 23rus
Сообщений: 82
По умолчанию

про интеркуллер,топливный насос,форсунки,бай пас или блу офф не забудь,а то рыгнет у тебя там все,а,еще нужен дад+дтв вместо дмрв(если избыток при закрытии дросселя стравливается на улицу).еще советую поставить датчик и указатель топливовоздушной смеси(в глушитель),еще его называют лямбда зонд или шдк(широкополосный датчик кислорода)

Последний раз редактировалось ugol007; 10.12.2012 в 10:43.
ugol007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 15:10   #29
Serval
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ugol007 Посмотреть сообщение
про интеркуллер,топливный насос,форсунки,бай пас или блу офф не забудь,а то рыгнет у тебя там все,а,еще нужен дад+дтв вместо дмрв(если избыток при закрытии дросселя стравливается на улицу).еще советую поставить датчик и указатель топливовоздушной смеси(в глушитель),еще его называют лямбда зонд или шдк(широкополосный датчик кислорода)
Блу офф поставили ,поставили егт, дад -моторолла ,дтв надо другой покупать ,тот который был на коллекторе газельки работает неправильно,
интеркулер не знаю пока куда (у меня и так три радиатора .. спереди ,разве-что сверху..-пока размышляю
форсунки 630
Кстати дырку под лямду вырезали ,но он предлагает ее вкрутить временно ,хотя у меня есть лишняя с патрика (вторая там была) но говорит -не нужна она

Последний раз редактировалось Serval; 10.12.2012 в 15:13.
Serval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 18:51   #30
чародей
Junior Member
Новенький
 
Аватар для чародей
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: иркутск академ
Сообщений: 13
По умолчанию чувак

ну ты блин и отчаянный кулибин респект и уважуха!!!!!сам сейчас занимаюсь скрещиванием ваз 2101 и лексус-соарер и знаю про трудности не по наслышке,до хантера своего добираюсь понемногу,делаю сам практически.хотел хантера с газ 66 спарить,передумал в содействии медведяева и его иб.....ми законами.жму руку!
чародей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:59.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-