uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Коробка (КПП)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.08.2017, 17:41   #11
plahoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
..как понимаю проблема т.с люфтов (свободного хода ) , стала актуальной паосле установки локки в мост?
Именно так, а с установкой 421 двигуна усугубилась, раньше просто глох а теперь тыркаясь))) Причем этот ход вроде бы увеличивается, раньше как то не так было а теперь уж очень здорово колбасит...
plahoy вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.08.2017, 17:45   #12
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plahoy Посмотреть сообщение
Именно так, а с установкой 421 двигуна усугубилась, раньше просто глох а теперь тыркаясь))) Причем этот ход вроде бы увеличивается, раньше как то не так было а теперь уж очень здорово колбасит...
вот сдаётся мне что локка лихорадит) было такое на ниве-одно колесо всё время дергалось при нагрузке) вскрыл,отрегулировал сново по т.с инструкции все пропало))) видимых причин такого поведения не увидил-чудеса)))
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 18:01   #13
plahoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
вот сдаётся мне что локка лихорадит) было такое на ниве-одно колесо всё время дергалось при нагрузке) вскрыл,отрегулировал сново по т.с инструкции все пропало))) видимых причин такого поведения не увидил-чудеса)))
Я тоже на это грешу перед разбором решил навести справки может чего дельного посоветуют... У меня при ровной нагрузке все хорошо но стоит только начать играть газом сразу тычки начинаются как у ученика автошколы...
plahoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 20:44   #14
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plahoy Посмотреть сообщение
Я тоже на это грешу перед разбором решил навести справки может чего дельного посоветуют... У меня при ровной нагрузке все хорошо но стоит только начать играть газом сразу тычки начинаются как у ученика автошколы...
...может быть начать с ревизии локки?!
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 20:47   #15
plahoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
По умолчанию

Дак так и будет сначала Локку проверю, а там и за КПП с РК возьмусь...
plahoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 20:49   #16
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plahoy Посмотреть сообщение
Именно так, а с установкой 421 двигуна усугубилась, раньше просто глох а теперь тыркаясь))) Причем этот ход вроде бы увеличивается, раньше как то не так было а теперь уж очень здорово колбасит...
Бывает у меня такое , что авто дёргаться начинает и идут удары по трансмиссии. Я просто выжимаю сцепление , и после успокоения авто (очень быстро происходит) продолжаю движение.
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 11:20   #17
plahoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
По умолчанию

Тоже так делаю и это напрягает, уж больно часто приходится левой нагой работать, а это не есть гуд как минимум для сцены...
plahoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 11:31   #18
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plahoy Посмотреть сообщение
Тоже так делаю и это напрягает, уж больно часто приходится левой нагой работать, а это не есть гуд как минимум для сцены...
у меня знакомый в своё время поставил керамическое сцепление ( там нет демпфера) на уаз,ну и через неделю поехал на охоту,приехав искал причину рывков (ударов) при езде в грязи))) короче пересверлил под сцепление газ 53) проблема пропала) это как вариант!
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 22:36   #19
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

у меня на 421м с к126гу свободный диф похожие дергания начинаются когда обороты двигателя падают ниже (в зависимости от грунта 800-1000)
помогает переход на более низкую передачу или на пониженный ряд в РК ну и газюлькой аккуратнее работать. ("люфт" на фланце зх раздатки порядка 20гр)
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-