24.08.2015, 17:38 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 12,136
|
Во понафлудили. А чего в итоге, автор, как заправился?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.08.2015, 18:47 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
В последнюю заправку 14 августа при полупустом (по показометру,в реале получается поболее было) правом залил 113л через левую горловину.
Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках Последний раз редактировалось luchsergey; 24.08.2015 в 18:54. |
24.08.2015, 19:04 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 175
|
Да, Вы правы... я давно не видел баки в живую.... с тех пор, как заменил заводские баки на самодельные.....теперь имею возможность сгонять из Твери в Минск и обратно не заправляясь по дороге....и чутка по Минску поездить.... Создатель темы говорил о дизельном топливе..... так вот для Вашего сведения....в левом основном подводительском баке дизельного Патрика НЕТ соска вентиляции, который в правом баке находится в передней части бака и выводится в виде грибка возле бачка гидроусилителя. Хотя место для этого самого соска выштамповано....но не просверлено....
|
24.08.2015, 21:22 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
|
Патриот я переделал из бензинки в дизель.Баки естественно остались бензиновые.Из погружного модуля удален эл.насос.
Баки большего объема хороший тюнинг для патриота.Но пока не по деньгам.Пока не заправлялся.Думаю в выходные не раз придется заправляться пробовать буду с разных сторон заливать.То есть тестить по полной.О результатах отпишусь. |
24.08.2015, 22:05 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
|
|
30.08.2015, 18:31 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
|
Тест по заправке показал что данная конструкция работоспособна.
Первая заправка была в левую горловину.В баках был остаток по БК 13-14 литров.Заправил 50 литров без проблем (пробку в правой не открывал)После заправки оба бака были полные.При переливе по трубе в горловине прослушивалось хрюканье(из правого бака воздух вытесняло) Так же пробовал заправлять через праву горловину. То же проблем не было с переливом. Что хотел получил удобную заправку машины. |
21.09.2015, 12:55 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 12,136
|
Цитата:
|
|
28.10.2015, 09:25 | #28 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: СЗАО
Сообщений: 266
|
Цитата:
В качестве ликбеза, а может и для общего развития могу поделиться следующей секретной информацией: в Патриоте с дрыгателем ЗМЗ основной бак ВСЕГДА справа и не важно какой установлен мотор 409 или 51432!!! У меня дизель и я почти всегда лью в левый (неосновной) бак, он как и положено неосновному баку к моменту заправки всегда пуст. Заливаю я в него 37-39 литов (зависит от того на сколько меня обсчитали)))) |
|
05.11.2015, 18:21 | #29 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 175
|
Цитата:
|
|
05.11.2015, 18:56 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
|
Цитата:
|
|