03.11.2017, 20:39 | #61 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 898
|
подшипники задней ступицы смазываются трансмиссионкой из редуктора, это нормально, поэтому и ходят подшипники вечно, а в передке все гораздо хуже, воде попасть проще, вот и не живут долго (на больших колесах) при правильной эксплуатации
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.11.2017, 22:54 | #62 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
03.11.2017, 23:07 | #63 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
надо не забыть нагрев ступицы после установления зазоров проверить, если отрегулировал без нужного зазора 100% греться будет что не айс, у меня на прикатанных пшп обычно меньше чем на грань отвернуть не получается - греться начинает, а на передней левой ступице и полторы грани надо, причем люфт достаточно заметный получается - хз в чем причина - пока крутится себе без проблем (дорожки качения матового цвета а так ровные без явного криминала ) уже 150тык ей
|
03.11.2017, 23:16 | #64 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.08.2013
Сообщений: 398
|
Цитата:
Потом, вставив полуось и закрутив болты, через отверстие одного из болтов закачал в ступицу G5 пока не потекло из другого отверстия, расположив их горизонтально. Пробег не большой, машина не для ежедневной езды, ступицы не греются совершенно, чуть мокнет прокладка в месте болтов где закачивал масло, видимо ее выдавило маслом. Закачивал шприцем для смазки. |
|
04.11.2017, 08:19 | #65 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
....может и сыромятина,может ступица подубита(пазы стопорного кольца)...,обычно делаю так,ставлю старую обойму (третью) между упорными кольцами,проблема исчезает и подубитая ступица и стопора,еще очень долго живут и работают
|
04.11.2017, 11:18 | #66 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
Может на заднем колесе на подшипник и на цапфу большие нагрузки приходятся "набивающие" металл до более твердого состояния. |
|
04.11.2017, 11:19 | #67 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
|
|
04.09.2018, 22:11 | #68 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Поменял смазку в ступицах.
Первый момент, исчезли поперечные "зеркальные" полоски на одних из обойм. Остались лишь узкие единичные. Второй момент. На задних колесах поверхность матовая. Неидеально монотонная, но нет каких-либо вкраплений. На передних ступицах появился нетемный, светлый коричневый цвет на обоймах и роликах. Одного цвета, коричневый. Переход цветов на границе резкий: коричневый и сразу белый. На роликах среди коричневого цвета можно выследить мелкие белые пятнышки неоднородности и продольные по качению тонкие линии. По интернету посмотрел про неисправности подшипников - может быть цветом побежалости. Фото не сделал. Сама ступица не грелась, греется тормозной диск ибо постоянно шаркает. Что за цвет: побежалость или что иное? Смазывал и смазываю так. Без внутренних обойм с роликами набиваю пространство между внешних обойм смазкой по толщине обойм, может чуть больше. Намазываю на ролики смазку, на обоймы смазку - потом вращаю подшипник в обойме. Затем еще обмазываю ролики смазкой. Ну и потом с торца роликов еще немного смазки. Последний раз редактировалось chiefset; 04.09.2018 в 22:14. |
04.09.2018, 23:30 | #69 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Цитата:
|
|
05.09.2018, 00:57 | #70 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Она смешивается с трансмиссионным маслом и смазкой для шруса.
|