А правда,что у солекса при наклоне опустошается камера?

dimy74 · 03.04.2009, 23:38

Тут решил поменять карбюратор на своем 31519. Хотел на Солекс, а мастера говорят: ты что мол, с дба рухнул....у него при наклоне бензин из камеры вытекает... типа ставь 126.где прафда, Други???

Mayor · 03.04.2009, 23:58

Хм. Странное заявление. СОЛЕКС вообще то тот ещё фрукт. Но главной его отличительной особенностью от остальных карбов является именно то, что именно в нем приняты конструктивные меры для исключения ( или уменьшения) влияния колебания уровня топлива при резких маневрах, ускорениях, торможениях и наклонах.
Именно этот карб, без вопросов может быть поставлен как вдоль, так и поперек продольной оси автомобиля. Это обеспечено кнструкцией поплавков , разнесенной поплавковой камерой с сообщающимися емкостями. И ГТЖ, расположенными на её дне как трап в ванной комнате. Правда именно последенее является основной причиной высокой предрасположенностью засорения ГТЖ на СОЛЕКСах.
Кстати на ДААЗ-4178, предназначенным для моторов ЗМЗ и УМЗ, благодаря выносу ГТЖ в отдельную емкость, сообщающуюся с поплавковой камерой, тоже данная проблема решена.

dimy74 · 04.04.2009, 00:06

Цитата:

Сообщение от Mayor

Хм. Странное заявление. СОЛЕКС вообще то тот ещё фрукт. Но главной его отличительной особенностью от остальных карбов является именно то, что именно в нем приняты конструктивные меры для исключения ( или уменьшения) влияния колебания уровня топлива при резких маневрах, ускорениях, торможениях и наклонах.
Именно этот карб, без вопросов может быть поставлен как вдоль, так и поперек продольной оси автомобиля. Это обеспечено кнструкцией поплавков , разнесенной поплавковой камерой с сообщающимися емкостями. И ГТЖ, расположенными на её дне как трап в ванной комнате. Правда именно последенее является основной причиной высокой предрасположенностью засорения ГТЖ на СОЛЕКСах.
Кстати на ДААЗ-4178, предназначенным для моторов ЗМЗ и УМЗ, благодаря выносу ГТЖ в отдельную емкость, сообщающуюся с поплавковой камерой, тоже данная проблема решена.

То есть мастера не в теме что ли???
ничего там не выльется при наклоне?

Skdingo · 04.04.2009, 00:09

Цитата:

Сообщение от dimy74

То есть мастера не в теме что ли???
ничего там не выльется при наклоне?

Очень даже не в теме. А Солекс, это самое лучшее из отечественных карбюраторов, после адаптации, соответственно, ЭТО МОЕ МНЕНИЕ.

dimy74 · 04.04.2009, 00:18

Цитата:

Сообщение от Skdingo

Очень даже не в теме. А Солекс, это самое лучшее из отечественных карбюраторов, после адаптации, соответственно.

Спасибо. примем к сведению

Mayor · 04.04.2009, 00:19

Ну конечно если на бок положить... Пусть покажут карб из которого не выльется. А вот вопрос сохранения работоспособности при кренах, то тут наверняка СОЛЕКС и 4178 будут выше остальных.

Позволю себе добавить, что к вопросу о лучшести СОЛЕКСов в ряду отечественных карбов я отношусь иначе. Но это чисто мое мнение, и не в этой теме.

зуек · 04.04.2009, 00:36

Цитата:

Сообщение от Skdingo

Очень даже не в теме. А Солекс, это самое лучшее из отечественных карбюраторов, после адаптации, соответственно.

уважая ваше константин мнение позволю себе не согласиться с такой категоричностью..... за..бов в солексе предостаточно.....

Skdingo · 04.04.2009, 00:44

Цитата:

Сообщение от зуек

уважая ваше константин мнение позволю себе не согласиться с такой категоричностью..... за..бов в солексе предостаточно.....

Все, это чисто мое мнение, посему, беру свои слова обратно, иначе сейчас здесь разведем...

Павлик · 04.04.2009, 00:52

Цитата:

Сообщение от зуек

уважая ваше константин мнение позволю себе не согласиться с такой категоричностью..... за..бов в солексе предостаточно.....

Зуек, никаких заебов, предусмотренных конструктивно, в Солексе нет. Просто не все проявляют должное усердие при работе с ним. Сам карбюратор тут ни при чем.

dimy74 · 04.04.2009, 10:25

Цитата:

Сообщение от Mayor

Ну конечно если на бок положить... Пусть покажут карб из которого не выльется. А вот вопрос сохранения работоспособности при кренах, то тут наверняка СОЛЕКС и 4178 будут выше остальных.

Позволю себе добавить, что к вопросу о лучшести СОЛЕКСов в ряду отечественных карбов я отношусь иначе. Но это чисто мое мнение, и не в этой теме.

Позвольте.... СОЛЕКС и 4178 это что разные??? Вроде одно и то же

03.04.2009, 23:38	#1
dimy74 Senior Member Уазовод Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 239	А правда,что у солекса при наклоне опустошается камера? Тут решил поменять карбюратор на своем 31519. Хотел на Солекс, а мастера говорят: ты что мол, с дба рухнул....у него при наклоне бензин из камеры вытекает... типа ставь 126.где прафда, Други???

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена Солекса на 151	YevgeniY	Карбюратор. Теория и практика.	11	01.03.2010 19:55
газоновская восьмерка + два солекса	light kaPPa	Нестандартные	4	29.04.2009 13:17
Подогрев солекса	Мастер КИП	Электрооборудование (Electrical Equipment)	6	03.12.2007 19:09
Глюк солекса или....?	dimarzio	Карбюратор. Теория и практика.	13	27.11.2007 20:55

03.04.2009, 23:58	#2
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Хм. Странное заявление. СОЛЕКС вообще то тот ещё фрукт. Но главной его отличительной особенностью от остальных карбов является именно то, что именно в нем приняты конструктивные меры для исключения ( или уменьшения) влияния колебания уровня топлива при резких маневрах, ускорениях, торможениях и наклонах. Именно этот карб, без вопросов может быть поставлен как вдоль, так и поперек продольной оси автомобиля. Это обеспечено кнструкцией поплавков , разнесенной поплавковой камерой с сообщающимися емкостями. И ГТЖ, расположенными на её дне как трап в ванной комнате. Правда именно последенее является основной причиной высокой предрасположенностью засорения ГТЖ на СОЛЕКСах. Кстати на ДААЗ-4178, предназначенным для моторов ЗМЗ и УМЗ, благодаря выносу ГТЖ в отдельную емкость, сообщающуюся с поплавковой камерой, тоже данная проблема решена.

04.04.2009, 00:19	#6
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Ну конечно если на бок положить... Пусть покажут карб из которого не выльется. А вот вопрос сохранения работоспособности при кренах, то тут наверняка СОЛЕКС и 4178 будут выше остальных. Позволю себе добавить, что к вопросу о лучшести СОЛЕКСов в ряду отечественных карбов я отношусь иначе. Но это чисто мое мнение, и не в этой теме.