13.08.2009, 16:11 | #41 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,819
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.08.2009, 10:10 | #42 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Ярославль
Сообщений: 600
|
Чтобы внутренняя втулка сайлента не вращалась на пальце, ее надо затягивать моментом большим, чем резинки. При нормальной затяжке начмнают скрипеть верхние резинки, поскольку нарузка на них возрастает (у сайлента усилие на кручение больше), поэтому - либо ставить вверх полиуретан (для 469, а не 3160 как некоторые делают), либо растачивать верний кроншейн под сайлент.
При замене сайлентов на резинки, обязательно возвращать стаканы в уши рессор и менять серьги и передний палец. Последний раз редактировалось Levsha; 14.08.2009 в 11:34. |
21.08.2009, 12:14 | #43 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
|
05.09.2009, 10:28 | #44 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.09.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 277
|
Интересная тема,тоже думаю под долнтельные пружины,на сегодня 4-х листовая рессора,стараюсь ездить загруженным 100 кг в багажнике, а если пустой то жестко бьёт задок.Думаю про 3-х листовые и еще пружины,что бы на пустом были разгружены...
|
09.09.2009, 12:38 | #45 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
|
самая лучшая подвеска- это пневмо. Никто не заморачивался? Слышал раньше возили из Польши пневмоподушки для бусов, я думаю на задок поставить проблем не будет.
|
09.09.2009, 12:47 | #46 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
09.09.2009, 14:40 | #47 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 805
|
Цитата:
|
|
09.09.2009, 17:21 | #48 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
|
Ну, возить в багажнике груз, чтобы не кидало- это тоже не выход. А пробить можно не только сучком, можно и на лом согнутый наехать сдуру.
|
19.09.2009, 07:45 | #49 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
в серьгах вверху и так втулки стояли и в тисках замечательно втулки встают и вверх и вниз слегка прихватывается гайкой а затягивается уже на стоящей машине передний палец тож родной салентблоковский стоит без каких либо эксцессов не откручиваясь без гровера со временем заменю его на самоконтрящуюся гайку и вообще забуду в подвеске тишина ни скрипов ни стуков |
|
24.08.2010, 22:45 | #50 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Полезность переделки
Про установку мерседесовского листа в первом топике темы...
На этой фотографии можно понять, что что-то не так? Слева все нормально... А справа лопнул коренной лист: Случилось это в лесу, за 300 км от дома. Серьга легла на мерсовский лист, который с успехом держал вес машины все это время, что позволило добираться по городу с нормальной скоростью. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Переделка 409 | romman | Двигатель (Engine) | 63 | 29.08.2010 19:38 |
Переделка 409-го под газ. | frost_ii | Инжекторные | 0 | 08.03.2010 17:39 |
переделка рессор. | Олег34 | Буханки и Головасты | 28 | 14.08.2007 20:29 |
Переделка рессор | Малаховский Дмитрий | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 8 | 25.05.2005 09:25 |