Косяки заводской сборки

[ЭКОИНЖЕНЕР]

Являюсь счастливым обладателем патриота с 51432 сердцем. 10ткм пробега, за 4 месяца вылезло много косяков, к дилерам не совался, все исправлял сам. На поиски некоторых уходило до двух недель, может будем делиться опытом?

[BILLIBONES]

Начинай!

[ЭКОИНЖЕНЕР]

Вода на передних ковриках. Сначала думал после мойки, наверное через резинку над ступенькой. Не мыл несколько дней, а вода появляется. Погода дождливая, наверное вода прибывает снаружи.Поливал шлангом весь кузов, все щели-воды нет. Разобрал пластик, а под ним сосок для слива конденсата от кондея. Просто сосок, никаких шлангов, трубочек, просто сосок на пол. С него как с самогонного аппарата тоненькая струйка прям на пол.

[ЭКОИНЖЕНЕР]

Еще было: чек, двигун сразу глохнет. Зажигание выкл-вкл старт и едешь дальше, но уже с чеком. Через часок гаснет. Чаще всего на правом повороте на скорости. Диагностика сказала про отказ топливных форсунок, причина: трубкой 4-й форсунки перетерло жгут проводки, проложенной между трубкой и кузовом.

[ЭКОИНЖЕНЕР]

Барабанная дробь в задней части салона. Под обшивкой правой стенки стоят две коробульки, антенна и по ходу дела парктроник. Крепятся гайками на пару шпилек, гайки наживлены чуток, коробочки болтаются с грохотом.
Первый грохот нашелся сразу: под задним широким сиденьем, в пластиковом корыте лежали два болтика на 6, под крест. Куда они должны быть закручены х.з.

[geksogen]

Сообщение от ЭКОИНЖЕНЕР

Вода на передних ковриках. Сначала думал после мойки, наверное через резинку над ступенькой. Не мыл несколько дней, а вода появляется. Погода дождливая, наверное вода прибывает снаружи.Поливал шлангом весь кузов, все щели-воды нет. Разобрал пластик, а под ним сосок для слива конденсата от кондея. Просто сосок, никаких шлангов, трубочек, просто сосок на пол. С него как с самогонного аппарата тоненькая струйка прям на пол.

Тоже самое, прошёлся герметиком по лобовому, релингам, подогнул рамку водительской двери. Пока наблюдаю.
Течёт задняя дверь - отрегулировал замок, бестолку, т.к. надо поджимать со стороны петель. Что делать не знаю, петли трогать очкую.
Подскажите, пожалуйста, в каком районе находится сосок кондиционера, много там разбирали?

З.Ы. Патриот 2013г. - с новья отсутсвовал предохранитель доп.розетки (грешу на салон, т.к. ставили БК, может куда понадобился ), сигналил при повороте руля влево и включенным поворотником - исправил поменяв местами провода идущие от рулевого колеса.
Читаю форум, делаю сам, с гарантии слез - хватило ВАЗовских спецов.

[ЭКОИНЖЕНЕР]

Сообщение от geksogen

Тоже самое, прошёлся герметиком по лобовому, релингам, подогнул рамку водительской двери. Пока наблюдаю.
Течёт задняя дверь - отрегулировал замок, бестолку, т.к. надо поджимать со стороны петель. Что делать не знаю, петли трогать очкую.
Подскажите, пожалуйста, в каком районе находится сосок кондиционера, много там разбирали?

З.Ы. Патриот 2013г. - с новья отсутсвовал предохранитель доп.розетки (грешу на салон, т.к. ставили БК, может куда понадобился ), сигналил при повороте руля влево и включенным поворотником - исправил поменяв местами провода идущие от рулевого колеса.
Читаю форум, делаю сам, с гарантии слез - хватило ВАЗовских спецов.

С пассажирской стороны, надо сначала снять полоску под климатом (рядом с подстаканниками, на двух пластиковых винтах) потом пластиковую боковину и под ней.

[ice123]

Сообщение от ЭКОИНЖЕНЕР

С пассажирской стороны, надо сначала снять полоску под климатом (рядом с подстаканниками, на двух пластиковых винтах) потом пластиковую боковину и под ней.

и куда этот сосок вывести?

[ЭКОИНЖЕНЕР]

Сообщение от ice123

и куда этот сосок вывести?

Прямо под ним заглушка в полу.

[geksogen]

Сообщение от ЭКОИНЖЕНЕР

С пассажирской стороны, надо сначала снять полоску под климатом (рядом с подстаканниками, на двух пластиковых винтах) потом пластиковую боковину и под ней.

СПАСИБО, буду смортреть.