паджеро спорт1 VS грант витара XL-7

обе бензинки обе примерно 2004 года .
ЗАДАЧА:
Надо иметь экспедиционный авто способный преодолеть с КОМФОРТОМ 1000 км в день , при этом пройти например на Бесов нос.
тут немного лирики, я видел как это делает безрамный авто на лысой шосейке.

что я буду ставить на авто:
лебедку.
резину увеличенного радиуса ( желательно 33) АТ
защиту всего снизу.
ГБО+ доп бак .
связь.
теплообменник для душа.
и конечно систему ночевки в авто.
никаких силовиков, багажников на крышу.

бюджет до 400 000р

машина это будет не первым внедорожником построенным мной и не второй. все инормарки ессно.
флуд приветствуется, но скажу сразу самый дорогой внедорожник был у меня за 260 000 р , и при этом они не ломались нигде, хотя ездил достаточно далеко.

эта машина будет строится для Алтая, Монголии, и тд

[UralBiker]

Сообщение от дядько_сержо

обе бензинки обе примерно 2004 года .
ЗАДАЧА:
Надо иметь экспедиционный авто способный преодолеть с КОМФОРТОМ 1000 км в день , при этом пройти например на Бесов нос.
тут немного лирики, я видел как это делает безрамный авто на лысой шосейке.

что я буду ставить на авто:
лебедку.
резину увеличенного радиуса ( желательно 33) АТ
защиту всего снизу.
ГБО+ доп бак .
связь.
теплообменник для душа.
и конечно систему ночевки в авто.
никаких силовиков, багажников на крышу.

бюджет до 400 000р

машина это будет не первым внедорожником построенным мной и не второй. все инормарки ессно.
флуд приветствуется, но скажу сразу самый дорогой внедорожник был у меня за 260 000 р , и при этом они не ломались нигде, хотя ездил достаточно далеко.

эта машина будет строится для Алтая, Монголии, и тд

паджеро без вариантов

[ZoLoToY]

В сузуке комфортнее. Паджеро проходимее. Но если цель связана с бездорожьем - то только Паджеро.

[UralBiker]

Сообщение от ZoLoToY

В сузуке комфортнее. Паджеро проходимее. Но если цель связана с бездорожьем - то только Паджеро.

для меня сузука перестала существовать как джип когда я увидел как грандвитара в снегу встряла там где я до нее и после того как вытащили на кашкае проехал ( дело в гаражном кооперативе было)

[ZoLoToY]

Сообщение от UralBiker

для меня сузука перестала существовать как джип когда я увидел как грандвитара в снегу встряла там где я до нее и после того как вытащили на кашкае проехал ( дело в гаражном кооперативе было)

Да какашка так то тоже не особо внедорожник...

У меня у друга сузука витарка круглая (обычная, не хл7), на ат обычный кроссовер, по проходимости близкий к дастеру, но хуже нивы Шевроле например.

[ГЛАВМЕХ]

Про Паджеро не скажу, сам не владел. Могу только сказать, что дизель уныл до безобразия!
По XL7:
У меня была 2.7 на палке, европеец. Брал новую в Автодине. Проехал на ней 127 т. км, не только по дорогам. В большое говно не лез, за грибами и по Карелии возила без проблем. За этот пробег менял: задние аммортизаторы, сцепление. Цены весьма гуманны на запчасти.
Кузов был лифтован на 65 мм, стояла 31 резина, лебедка в переднем бампере, бокс на крыше и доп свет на морде, ну и вроде все.
Мотор вполне бодрый. Рассход по городу 12-15 литров, трасса от 9 до 11. Бензин 92.
Машина простая и железная- как Уаз. Ломать там особо нечего.
Мотор цепной.
Салон раскладывается в ровный пол.

[UralBiker]

Сообщение от ГЛАВМЕХ

Про Паджеро не скажу, сам не владел. Могу только сказать, что дизель уныл до безобразия!
По XL7:
У меня была 2.7 на палке, европеец. Брал новую в Автодине. Проехал на ней 127 т. км, не только по дорогам. В большое говно не лез, за грибами и по Карелии возила без проблем. За этот пробег менял: задние аммортизаторы, сцепление. Цены весьма гуманны на запчасти.
Кузов был лифтован на 65 мм, стояла 31 резина, лебедка в переднем бампере, бокс на крыше и доп свет на морде, ну и вроде все.
Мотор вполне бодрый. Рассход по городу 12-15 литров, трасса от 9 до 11. Бензин 92.
Машина простая и железная- как Уаз. Ломать там особо нечего.
Мотор цепной.
Салон раскладывается в ровный пол.

дизеля все в большинстве своем унылые

[ГЛАВМЕХ]

Сообщение от UralBiker

дизеля все в большинстве своем унылые

Знаешь такую машину Ниссан Терано 2? Так вот в 2004 году была партия машин у дилера в комплектации 3.0 ТД и акпп. У меня такой был. Про унылость дизеля на этой машине я бы не говорил! Реально чумовой апарат.
Кстати ездит до сих пор. Уже 370 ткм. Друг поменял на нем автомат на контрактный и турбину новую. Продавал я его с пробегом 102 т. км.

[UralBiker]

Сообщение от ГЛАВМЕХ

Знаешь такую машину Ниссан Терано 2? Так вот в 2004 году была партия машин у дилера в комплектации 3.0 ТД и акпп. У меня такой был. Про унылость дизеля на этой машине я бы не говорил! Реально чумовой апарат.
Кстати ездит до сих пор. Уже 370 ткм. Друг поменял на нем автомат на контрактный и турбину новую. Продавал я его с пробегом 102 т. км.

а что там за мотор был?

[ГЛАВМЕХ]

https://auto.ru/cars/used/sale/1021316781-b844/
См фотки. Узнаешь?!)