Два генератора-одна АКБ.....

["shrek"]

Поставил второй генератор в дополнение к штатному(потом штатный собираюсь убрать)интересует вопрос: если все подключу как оно буит работать родной гена на 60А второй гена 80А и АКБ на 80А/Ч?
Не будет ли какого косяка?
Темка уже гдето поднималась,но так и не смог ее найти.....

[Udarnik-truda]

Сообщение от "shrek"

Поставил второй генератор в дополнение к штатному(потом штатный собираюсь убрать)интересует вопрос: если все подключу как оно буит работать родной гена на 60А второй гена 80А и АКБ на 80А/Ч?
Не будет ли какого косяка?
Темка уже гдето поднималась,но так и не смог ее найти.....

У них на выходах мосты. Ничего не будет, подключай смело. Но РР естественно должен быть у каждого свой, соединяешь только выходы. При малой нагрузке фактически в работе будет тот, у которого напряжение хоть на сотую долю вольта выше.... При большой они сравняются и будут пахать оба.

[ВВС]

Сообщение от "shrek"

Поставил второй генератор в дополнение к штатному(потом штатный собираюсь убрать)интересует вопрос: если все подключу как оно буит работать родной гена на 60А второй гена 80А и АКБ на 80А/Ч?
Не будет ли какого косяка?
Темка уже гдето поднималась,но так и не смог ее найти.....

После регулятора напряжения спокойно цепляй паралельно, все будет работать

[Иванович]

Поставь 1 на 140А....

["shrek"]

Сообщение от Чайник на волге.....

Поставь 1 на 140А....

Обязательно потом так и сделаю ,но пока на халяву достался 1 на 80 А/Ч....если приживется-поменяю на такой же помощнее....
А регулятор у каждого свой(прям на гене...),у штатного ничего из проводки нетрогал,а к новому протянул + проводом в 16 квадратов к плюсу АКБ и плюс с замка зажигания к обмотке возбуждения....там еще контакт есть для тахометра,но он у меня и так уже подключен ....

[Chacha]

Сообщение от Чайник на волге.....

Поставь 1 на 140А....

+1

А два только место занимают.

["shrek"]

Сообщение от Chacha

+1

А два только место занимают.

Зато при отказе одного имеем резерв.....



Возникла небольшая проблемка: при подключении второго гены-глушу двигатель,а он неглохнет,заглушить можно лишь сдернув фишку с генератора.....
Помню,что где то обсуждалась данная проблемма,но поиском не нашел(или терпения нехватило...)
Кто вкурсе електрических чудес-подскажите! А то я сдуру в ентот провод тумблер вкрячу

[Chacha]

там не тумблер должен быть, а лампочка на 2 Ватта или диод, или резистор.

[Udarnik-truda]

Сообщение от "shrek"

Возникла небольшая проблемка: при подключении второго гены-глушу двигатель,а он неглохнет,заглушить можно лишь сдернув фишку с генератора.....

А ты как возбуждение то подаешь?
После главного реле (замка) или до?

["shrek"]

Сообщение от Chacha

там не тумблер должен быть, а лампочка на 2 Ватта или диод, или резистор.

Т.е. в провод поставить: лампочку или диод или транзистор....?
А можно маркировку транзистора или диода,а лучше и то и другое.....плиз

-А ты как возбуждение то подаешь?
-После главного реле (замка) или до?

А х....его знает,в этой проводке член сломать можно,если руки дойдут к следующему сезону всю заменю,а пока.......а пока возбуждение подал с болта реле регулятора(здоровая такая жележная калабаха,стоит в ногах у переднего пассажира на моторном щите) с которого на штатный генератор провод к щеткам идет.......