414 и 417 двигатель

[ceh9lalala]

Всем привет,задался вопросом замены уже уставшего 414 двигателя. Посмотрел в интернете,везде пишут 421 и 417 моторы. Первый вариант очень дорог и сразу отпадает. Второй вариант на авито тоже стоит около 10к. Вопрос: в чем реальные отличие этих моторов (414 и 417)? Возможно ли также как и с 417 накрыть его 21й головой(или той же 417),откапиталить и получить не плохой мотор(за те же деньги, что и покупака с авито "кота в мешке")? Какой выбрать карбюратор? Стоит к126г все мозги съел и расход не радует.

[Mayor]

Сообщение от ceh9lalala

в чем реальные отличие этих моторов (414 и 417)? .

Основное отличие 414 и 417 это однокамерный карб на первом и двухкамерный на втором. Существует много модификаций 414 в различном исполнении. Одна из них 414600 выполненная в блоке и ГБЦ 417 , практически представляет собой мотор 417. Но имеет коллектор 414 и соответственно однокамерный карб, что и превращает по ТУ этот мотор из 417 в 414. Поэтому если накрыть 417 - 21й головой... именно 21й а не 421й, то в результате опять же получится одна из модификаций 414. Так как к 21й голове невозможно прикрутить коллектор, расчитанный на 2х камерный карб, являющийся атрибутом 417. Ну и при прочих равных условиях, наличие 2х камерного карба предопределяет более высокую мощность 417 перед 414.

остальные отличия - как то конструкция блока, материал крышек коренных, конструкция сальника КВ , крышки РШ итп... на скорость особо не влияют.

[ceh9lalala]

у меня стоит коллектор под двухкамерный карб,если у меня 126г?. Какой карб лучше подобрать?

[Mayor]

Да. 126 - двухкамерный.

А на второй вопрос отдельная тема из нескольких частей накопленная за несколько лет.
А однозначного ответа на вопрос - какой карб можно купить , ничего не подгоняя в нем привинтить и долго счастливо жить - нет.

[nik1ant9]

8 лет езжу на ДААЗ-4178 очень доволен.Проставку только текстолитовую не нашёл,пришлось жучковскую подгонять.Ничего 8 лет не делал.

[Kuprin]

Сообщение от ceh9lalala

Всем привет,задался вопросом замены уже уставшего 414 двигателя. Посмотрел в интернете,везде пишут 421 и 417 моторы. Первый вариант очень дорог и сразу отпадает. Второй вариант на авито тоже стоит около 10к. Вопрос: в чем реальные отличие этих моторов (414 и 417)? Возможно ли также как и с 417 накрыть его 21й головой(или той же 417),откапиталить и получить не плохой мотор(за те же деньги, что и покупака с авито "кота в мешке")? Какой выбрать карбюратор? Стоит к126г все мозги съел и расход не радует.

День добрый.У меня на головастике стоит 414 но весь переработанный.ГБЦ 421 под 92 бенз,кв 421 блок проточен под сальник,РВ -421-й,маховик универсальный под два вида КПП,колокол разумеется тоже.Главное в этом движке качественные зч и грамотная сборка плюс балансировка всего. По опыту добавлю,что новая запчасть даже купленная в супер пупер магазине ,может быть контрафактом или откровенным браком.По карбу.Поставил солекс с тросом,динамика как на легковой.