18.10.2007, 23:44 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 927
|
Скажите, пожалуйста..
Как на 417 должен крепиться патрубок, расположенный над генератором, идущий от печки, чтобы он не задевал за крыльчатку генератора.( может там какой переходник нужен, а то у меня от блока сразу идёт резиновый шланг)
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.10.2007, 00:00 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
чесна говоря ничего не очень понял... но я думаю его проще переложить в другое место и зафиксировать хамутом и не париццо
|
19.10.2007, 00:03 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: ex-Leningrad
Сообщений: 3,027
|
Попробуйте описать стакан, или не дай Бог - рюмку (С)
Проще 1 раз посмотреть |
19.10.2007, 07:20 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
Крепится через уголок, уголок вворачивается, а на него шланг, только все там впритык хомут приходится поворачивать к двигателю, все коряво, но подлезть можно.
|
19.10.2007, 07:30 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
уголок подходит от зила....какой то с воздушной магистрали....вроде с компрессора......у меня такой стоит....но под каким именем его покупал не помню.
|
19.10.2007, 07:31 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
|
Штатно "верхний" шланг удерживается спец.кронштейном, закрепленным болтом М8 на приливе клапанной крышки. Он представляет собой жел. полосу шириной примерно 20 мм, одним концом плотно "обвернутую" вокруг шланга и длиной где-то 12-15 см - чего бы "родной" вариант не восстановить?
EJ - Бобик |
20.10.2007, 10:10 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.12.2005
Адрес: Из деревни
Сообщений: 215
|
Мариш, оторви его от блока и приделай к нижнему патрубку радиатора там, где два толстых резиновых патрубка через железную трубу соединяется. Вот в эту трубу и вваривается штуцер. А на помпе заткнуть.
|
20.10.2007, 15:46 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
|
20.10.2007, 15:57 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
У себя яиспользовал уголок на 45 градусов. Завернул его так чтобы конец на который надевается шланг от печки смотрел вверх. Хотя у меня уаз вагонной компановки и шланги к печке идут видимо не так.
Но если родная крылчатка на помпе стоит, а не электровентилятор, то шланг закрепить обязательно, а то до беды не далеко! |
22.10.2007, 18:56 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва. Орехово-Борисово Южное.
Сообщений: 1,245
|
Весь вопрос в том какой двигатель. 417 с/о или 417 н/о .У старого помпа на голове и в неё вкручивается уголок примерно 45 градусов, к уголку через кусок шланга подсоединяется труба выпускная отопителя (кат. 469-8101032-20) она как раз крепится кронштейном к клапанной крышке .С ней всё выглядит очень аккуратно и никуда не лезет. Если двигатель н/о с помпой на блоке,то там от помпу до радиатора печки идет резиновый шланг.закрепить его можно но, то он перегнётся ,то лезет куда не надо.В общем согнул трубу как на старом образце и поставил.единственное ещё от помпы до трубы поставил уголок 90 град. ф18 мм от Волги что бы шланг не перегибался.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
скажите пожалуйста вчём отличия переднего моста буханки от 469-го | игорёк!!! | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 54 | 24.03.2018 16:21 |
што об рацыи скажите? | Миха123 | Общие технические вопросы | 5 | 25.02.2010 11:21 |
скажите что лучше? | domovoi | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 21 | 26.10.2009 17:16 |
Вот где справедливость скажите ? | YRBASS | Обсудим автомобили | 27 | 22.09.2008 17:13 |
ЧТО СКАЖИТЕ ПРО ЭТО | mna50 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 34 | 30.12.2007 23:34 |