Система охлаждения.

[petrovich33]

Доброго времени суток уважаемые! Поиском пока не владею , поэтому так.
Нахожусь в процессе приобретения "козлика" с 402 , c 417двигателем. Столкнулся с гимором.
Он стоял лет 20. В связи с этим система охлаждения закоксовалась. Помпа не крутилась. Снял, а там ржавчина вперемешку с белой "сметаной".
Это все очистил - заработало. Теперь вода не сливается с крана блока. Снял кран, поковырял -не идёт.
Залил воду и гонял с полчаса. Температура 70, выше не идёт. В радиаторе вроде бежит. А с крана не идёт. Походу там вся система забита.
Подскажите что делать? Чем промыть мож.
И ещё.... Сколько реально входит воды в систему?

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Промыть колой(много видео в ютубе) у меня в 402 входит около 9.5 литров

[Mayor]

Сообщение от petrovich33

. Снял кран, поковырял -не идёт.

В молодости, когда пользовались только водой, тоже ковырять доводилось. Причем не снимая крана - он самоварный на блоке и вполне себе длинным гвоздем сквозь него удавалось аж до стенки гильзы в блоке доковыривать. Так вот реально, пока не докапывался до гильзы ( жесткий упор ощущался) вода вытекать не хотела. Правда то был блок 21 а не 402 но не думаю что в данном случае есть разница. так вот Вы уверенны что Вам удавалось докопаться до гильзы?

Ну и желательно систему частично подразобрать и произвести промывку проточной водой . Буквально отсоединить радиатор, печку, и продувать водой их отдельно и мотор отдельно и желательно против нормального хода ОЖ. Буквально подать воду через отвод для печи от блока и наблюдать вытекание из помпы. Причем не просто подать воду и чего то ждать, а убедившись что из другого конца вытекающая струя стала прозрачной, подачу воды прекратить , дать воде вытечь, и повторять ещё раз. И делать ЭТО до тех пор пока при повторной подаче воды после её полного слива, в струе вновь появляющейся сливаемой воде перестанет хотя бы и кратковременно появляться муть. И в зависимости от степени загрязненности ЭТО возможно придется сделать надцать раз и израсходовать полтонны воды. Отсюда следует что ещё надо предусмотреть условия для отвода сливаемой мути.
Мне с площадкой перед гаражом на собственном дачном участке и при наличии колодца с насосом малыш разумеется было просто. После всех ухищрений площадка 6х8 м могла быть залита ржавой мутью по всей площади.

[petrovich33]

Ну знача так было. До гильзы я доковырялся ещё вчера. Сегодня попытался выкрутить переходник между краном и блоком. Хрен там. Пошёл купил литр уксусной эсенции и вхерачил в радиатор. С началом нагрева воды у радиатора началась эпилепсия 😂 . Белая пена попёрла. Одновременно с этим на горячем блоке переходник открутился. Всё там было в ржавчине. И оказывается водяная рубашка там не больше сантиметра. Я думал больше. Короче было понятно , что ковырять надо в бок. Долго копался отвёрткой, пока меня не обдало горячим уксусом. Потом погонял ещё и ещё. Слил, залил и т.д. Потом помою конечно ещё. Но пока хоть вода нормально бегать стала.
С этим пока всё. Еще что то работает с перебоями. И холостых не держит. Понятно , что надо поменять провода и свечи, но врятли это поможет. Как будто пропуски зажигания имеют место быть. Не подскажите где полазить?

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

надо почистить и отрегулировать карбюратор,посмотреть контакты на проводке( система зажигания контактная или бесконтактная?)

[alexpetrov]

В темноте посмотреть под капот при работающем-провода,колпачки свечные и на трамбе,на катушке.Пошевелить провода-проворачиваясь они меняют положение в пространстве, изгиб,приближаясь/отодвигаясь..

[Mayor]

Сообщение от petrovich33

Долго копался отвёрткой, пока меня не обдало горячим уксусом.

Ага. Эт как раз то что я и предполагал - просто поначалу не докопался.

Ну а в будущем, когда всё ЭТО будет промыто и будет заливаться не вода, оч рекомендую вставить в верхний патрубок радиатора чулок для ловли мусора и в первый месяц два, если машина ездит ежедневно, минимум раз в неделю выгребать из него горсти грязи. Потом постепенно объемы её уменьшаются и превращаются в щепотку за 3 года.

[petrovich33]

Ладно. Спасибо за советы, буду ковыряться. Потом отпишусь. Чувствую вопросов будет ещё много.
Про чулок интересно. Надо подумать над этим, что , куда и как

[petrovich33]

Обманул я вас мальчики. Неумышленно. Двигатель у меня оказывается 417. Точнее 4178. Не сталкивался ранее с ними.

[Mayor]

Ну в вопросе проковыривания сквозь кран разницы тут нет - что 21, что 24 что 402 что 417...всё одно.