06.11.2018, 20:19 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.11.2018, 16:00 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
|
07.11.2018, 16:11 | #13 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.10.2018
Сообщений: 4
|
да, думаю удлинить до 3.5м
|
08.11.2018, 08:23 | #14 |
Member
Новенький
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 37
|
Поделюсь опытом.
Управляю "мечтой" - крузак 105 с 1HZ и мкпп. Отличный мотор. 101% надежности. При правильной эксплуатации мотору нет сноса. У приятеля 80-ка с новья, пробег уже под 700 т.км. - сапунит, поджирает масло, но живой. Про ходовые свойства -на среднем бездорожье все зашибись, но на трассе всегда печаль, хоть помогай ногами как на самокате. Сначала сильно расстраивался по этому поводу, потом успокоился, но "червь" все равно где то грыз мозг... Все закончилось тем, что сделал апгрейд мотора до 1HD-T. Теперь самое ТО, но совершенству нет предела. Так что мысль про HZ ( а лучше 1HD-T) в УАЗ - не плохая, но, я думаю, проблемы будут с общей массой и как это повлияет на проходимость. Как экспедиционник по пересеченке будет не плохо, а вот в "говнах" будет тонуть. Но в свой 469-й втыкаю TD27 + A343 Последний раз редактировалось evg966; 08.11.2018 в 08:26. |
08.11.2018, 08:59 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
|
08.11.2018, 11:58 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
не, ну если человек на блоке хз собрал хдт то все ок будет. а тупо вешать турбину на хз это да. жить оно будет щасливо но не долго.
|
08.11.2018, 12:43 | #17 |
Member
Новенький
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 37
|
[QUOTE=Пол-батона;4900629]Ресурс только небольшой у этого апгрейда.
апгрейд - замена: ГБЦ, шатуны, поршни, топливная, родные остались блок и колено Последний раз редактировалось evg966; 08.11.2018 в 12:45. |
08.11.2018, 12:59 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: якутия
Сообщений: 311
|
да живёт всё и не плохо!!!и тд-42 турбируют и 27турбируют и наш трактор д240 и тот живёт долго и счастливо!!!кто не делает те все кричат что умрёт двигатель ,сгорит ,поршня не те и т.д. ресурс и качество этих двигателей позволяет над ними издеватся
Последний раз редактировалось саня222; 08.11.2018 в 13:03. |
08.11.2018, 13:16 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
|
08.11.2018, 13:20 | #20 |
Member
Новенький
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 37
|
Речь не о том, что будет не будет и как будет жить мотор.
Речь о том - будет или не будет жить машина с этим мотором. Я думаю, что будет. Только человеку придется набираться новых навыков вождения, т.к. машина потяжелеет. Всем известен LR Defender 110. Штатно там стоит дизельная 4-ка. Я на свой ставил мерсовский ОМ603 рядную шестерку, видел машину с тойотовским1HD-T. Я Усиливал переднюю подвеску - ставил + 2" комплект пружины и аморты айрон мен с увеличенной нагрузкой +200 кг. Так что думаю, будет жить. Просто, если ставить, то ищи 1HD-T - веселее будет Последний раз редактировалось evg966; 08.11.2018 в 13:35. |