19.11.2012, 01:18 | #101 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.11.2012, 22:00 | #102 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 55
|
Цитата:
Не спорю и не против, объясни, программа какая-то другая, как она называется? Что конкретно нужно установить на ЭБУ? |
|
21.11.2012, 19:45 | #103 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 55
|
[QUOTE=Темный Сталкер;2993778]Не спорю и не против, объясни, программа какая-то другая, как она называется? Что конкретно нужно установить на ЭБУ?[/QUO
Ну понятно, а в ответ тишина ........ Решу сам, не парьтесь, коллеги |
21.11.2012, 21:39 | #104 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 87
|
Заводская прошивка не годится для нашего топлива. Чек загорается когда катализатор не справляется с дожигом и на это реагирует второй лямбдазонд. Чек говорит о том, что система подачи топлива перешла на аварийный режим подачи для того чтобы сохранить катализатор. Если с БК сбрасывать ошибку, будешь убивать катализатор. Перепрошивка исправляет диаграмму подачи топлива и загрубляет реагирование второго л-зонда. Т.О. сохраняет катализатор и не даёт включать аварийный режим. Но конечно нужен грамотный человек для перепрошивки.
|
21.11.2012, 22:43 | #105 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Ну а если не загорается с заводской прошивкой и топливо наше которое не годится тогда что.Интересная мысльЗагрубление реагирования по твоему не убивает катализатор, Чудны твои дела господи.
|
21.11.2012, 23:52 | #106 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 87
|
Кроме "загрубления" ещё пара слов написана.
|
21.11.2012, 23:57 | #107 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 87
|
|
25.11.2012, 00:59 | #108 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
ошибки 420 - низкая эффективность катализатора. При ней аварийный режим не включается и чек загорается только для информации о необходимости замены катализатора. Так что катализатору всё-равно сбрасываете Вы ошибку или нет. |
|
05.12.2012, 14:42 | #109 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 147
|
Просто приезжаешь к чип-тюнерам, и обьясняешь ситуацию, мол так и так, нужно отключить вторую лямбду. Конкретно в моем случае, у мастера уже есть готовые прошивки, которые он и закачивает на ЭБУ взамен штатных, в том числе и под Патриот у него тоже таковая есть. Помимо отключенной второй лямбды - ещё доработана динамика - намного лучше подхватывает на низких оборотах и на разгон ощутимо резвее. Ну или может доработать любую прошивку по желанию клиента.
|
05.12.2012, 15:04 | #110 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
|
Цитата:
Отключение второй лямды еще хорошо тем, что проводка к нему дурацкая. Можно КЗ схлопотать с попаданием на новый ЭБУ. А так провод выдернул и все. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
кто в ясенево стал обладателем 3160, дом напротив ханоя | plakatrock | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 7 | 25.12.2010 21:09 |
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. | Горыныч | Покупка УАЗ Патриот | 2087 | 12.12.2010 22:58 |
Стал обладателем Хантера 2004г.в. инжектор | Kostya1973 | Общие технические вопросы | 5 | 09.07.2010 04:57 |
стал обладателем 469ого | рф404 | Обсудим автомобили | 5 | 06.08.2007 09:29 |
Принимаю поздравления! Стал счастливым обладателем УАЗ-31514 | Мастер по совдепу | Обсудим автомобили | 9 | 07.04.2006 19:46 |