uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2018, 00:23   #1
Стоматолог
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Стоматолог
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Майкоп
Сообщений: 184
По умолчанию ПАТРИОТ. Длинная рулевая тяга изгибом вверх или вниз?

Уважаемые коллеги!

Подскажите, есть ли разница, куда направлена изгибом длинная рулевая тяга на Патриоте, вверх или вниз?

На большинстве Патриотов, тяга расположена изгибом вниз. Хотя это очень не удобно на бездорожье, так как она постоянно встречается с колеей и камнями.

Я развернул тягу изгибом наверх. Теперь цепляет меньше.
Подскажите, имеет ли это какое-либо значение?
Может это плохо для тяги или наконечников?
На что влияет направление изгиба тяги?

PS: Защиту тяг ставить не планирую.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180201_152016.jpg (130.7 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180201_153718.jpg (155.9 Кб, 62 просмотров)

Последний раз редактировалось Стоматолог; 13.02.2018 в 00:26.
Стоматолог вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.02.2018, 01:01   #2
Aston09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,809
По умолчанию

Вперёд
Это для обхода ореха при повороте вправо
Aston09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 08:03   #3
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Ага, вперед должен изгиб быть направлен. Только прикол в том, что изгиб этот перевешивает и тянет тягу провернуться изгибом вниз до тех пор, пока палец в наконечнике в корпус не упрется.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 08:29   #4
salgir
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.09.2016
Сообщений: 864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стоматолог Посмотреть сообщение
.

Я развернул тягу изгибом наверх.
Ваша тяга совсем неправильно стоит, её слева направо надо переставить.
salgir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 09:27   #5
Malikoff
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Malikoff
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Изгибом вниз жопоруким сервисменам удобнее схождение регулировать, не надо тягу придерживать при кручении и затяжке.
Поставил вперёд и чуть вверх, раньше почти после каждого выезда правил, сейчас нормально.
Malikoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 09:33   #6
Стоматолог
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Стоматолог
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Майкоп
Сообщений: 184
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от salgir Посмотреть сообщение
Ваша тяга совсем неправильно стоит, её слева направо надо переставить.
Всё там правильно стоит

Тоже сначала думал, что не правильно.

На картинках ниже: схема моста патриот с тягой и новый Патриот
Изображения
Тип файла: jpg perednii-most-uaz-patriot.jpg (46.0 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg acfc2115b12203b47bb9dc46998e1c4061d4c069.jpg (169.7 Кб, 89 просмотров)
Стоматолог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 11:18   #7
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Вперёд
Это для обхода ореха при повороте вправо
Правильный ответ.
Или по другому...
Регулировка длины тяги должна быть возле правого колеса и пальцы наконечников направлены вверх.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 11:27   #8
Стоматолог
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Стоматолог
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Майкоп
Сообщений: 184
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
Правильный ответ.
Или по другому...
Регулировка длины тяги должна быть возле правого колеса и пальцы наконечников направлены вверх.
Всё верно, у меня регулировка находится у правого колеса, пальцы вверх. Нигде ничего не задевало и не задевает.
Вопрос заключается не в право или влево, а вверх или вниз?
Стоматолог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 11:56   #9
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
Регулировка длины тяги должна быть возле правого колеса
Почему именно у правого?
Нет, мне правда интересно, чем руководствовался конструктор, когда регулировочную муфту справа поставил, а не слева. Я сколько ни пытался этого понять - озарение так и не наступило.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 12:02   #10
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стоматолог Посмотреть сообщение
Вопрос заключается не в право или влево, а вверх или вниз?
Ставить так, чтобы расстояние от этой тяги до крышки редуктора было максимальным. При любом положении колес. Как-то так

Последний раз редактировалось HEXTA; 13.02.2018 в 12:11.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-