uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Гаражно-инструментальный

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.06.2013, 15:21   #11
Е-гор
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 332
Smile

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение
А вот с шагренью как раз не хочется. Хочется как с завода УАЗного чтоб качество было. Под лак да, пожалуй не нужно будет.

У профессиональных же маляров как-то получается красить. Даже переход от старой краски к свежей у них не видно, а кто сам красил у тех почему-то по переходу шагрень прет. А в чем дело?
патамушта переход надо размывать лоузером (растворителем для переходом.)
я щас тоже покраску затеял. но у меня двухслойная. под лаком.
пользовать буду 2 китайских калибра 1,5 квт.1 24 литра, и другой на 50.
соединяю ресиверы шлангом и получаю 1 большой компрессор.
как-то так.
система испытана. все ок.
но лучше канеш ремеза ременная на 380в. с ОГОГОшным ресивером
Е-гор вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:16.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-