Выбор сцепление

goodwin84 · 14.04.2016, 23:16

Подскажите какое поставить сцепление. Мягкое и надежное. Хантер дв 409, кпп АДС 5-ти ступка. Нашел вот такой вариант - Корзина ЗМЗ-Усиленная с диском LUK-514 (диск дизель)
Эксплуатация а/м лёгкое бездорожье. В основном твердый грунт.

goodwin84 · 14.04.2016, 23:16

Вариант https://www.drive2.ru/l/5747892/

goodwin84 · 15.04.2016, 16:22

ни кто не поможет с выбором?

Accursed · 19.01.2017, 00:05

Цитата:

Сообщение от goodwin84

ни кто не поможет с выбором?

Что поставили в итоге? Каковы впечатления?

Дмитрий(UAZ) · 21.01.2017, 08:57

Постоянно приходят на ремонт сцепления патриоты и хантеры. В основном ставим ЛУК или САКС. Но есть большая разница в выжимных потшипниках по высоте и с кольцом или без.Были случаи , когда кольцо одной стороной проваливалось мимо лепестков и корзина начинала отжиматься одной стороной. После этого случая перестал использовать выжимные с кольцом.
Всё время замечал что диск далеко не полностью изношен а сцепление уже буксует. Когда снял рабочий цилиндр специально для проверки запаса хода вилки (закрались подозрения) то обнаружил ,что вилка упирается в корпус КПП и в результате выжимной давит на корзину , что и есть причина пробуксовки. Начал применять только низкие выжимные без кольца. Кроме того почти у каждого маховика при ремонте в месте работы с диском износ 0,2мм. Начали прогонять каждый маховик на токарном станке, причём в месте его трения с диском - бурт наружу на 0,5мм. В результате корзина прижимает сильнее и лепестки уходят ближе к маховику , давая вилке больше места для рабочего хода. Делаю это примерно 1,5 года. Отрицательных отзывов пока небыло.

14.04.2016, 23:16	#1
goodwin84 Senior Member Уазовод Регистрация: 16.08.2011 Адрес: москва Сообщений: 132	Выбор сцепление Подскажите какое поставить сцепление. Мягкое и надежное. Хантер дв 409, кпп АДС 5-ти ступка. Нашел вот такой вариант - Корзина ЗМЗ-Усиленная с диском LUK-514 (диск дизель) Эксплуатация а/м лёгкое бездорожье. В основном твердый грунт. Последний раз редактировалось goodwin84; 14.04.2016 в 23:20.

14.04.2016, 23:16	#2
goodwin84 Senior Member Уазовод Регистрация: 16.08.2011 Адрес: москва Сообщений: 132	Вариант https://www.drive2.ru/l/5747892/ Последний раз редактировалось goodwin84; 14.04.2016 в 23:20.

15.04.2016, 16:22	#3
goodwin84 Senior Member Уазовод Регистрация: 16.08.2011 Адрес: москва Сообщений: 132	ни кто не поможет с выбором?

21.01.2017, 08:57	#5
Дмитрий(UAZ) Senior Member Уазовед Регистрация: 10.10.2008 Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым Сообщений: 6,934	Постоянно приходят на ремонт сцепления патриоты и хантеры. В основном ставим ЛУК или САКС. Но есть большая разница в выжимных потшипниках по высоте и с кольцом или без.Были случаи , когда кольцо одной стороной проваливалось мимо лепестков и корзина начинала отжиматься одной стороной. После этого случая перестал использовать выжимные с кольцом. Всё время замечал что диск далеко не полностью изношен а сцепление уже буксует. Когда снял рабочий цилиндр специально для проверки запаса хода вилки (закрались подозрения) то обнаружил ,что вилка упирается в корпус КПП и в результате выжимной давит на корзину , что и есть причина пробуксовки. Начал применять только низкие выжимные без кольца. Кроме того почти у каждого маховика при ремонте в месте работы с диском износ 0,2мм. Начали прогонять каждый маховик на токарном станке, причём в месте его трения с диском - бурт наружу на 0,5мм. В результате корзина прижимает сильнее и лепестки уходят ближе к маховику , давая вилке больше места для рабочего хода. Делаю это примерно 1,5 года. Отрицательных отзывов пока небыло.