27.09.2009, 14:04 | #11 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
Цитата:
Я уж не говорю про время на обслуживание мостов, в путешествиях желательно его снижать. Последний раз редактировалось бампеp; 27.09.2009 в 14:13. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.09.2009, 14:23 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Цитата:
|
|
27.09.2009, 14:29 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: г.Иркутск
Сообщений: 1,595
|
Цитата:
|
|
27.09.2009, 14:37 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Тогда получается что экспедиционный авто чуть чуть отличается от стандарта хорошей резиной и лебедью на бампере Мост конечно спайсер А что ещё уазке надо чтоб по дорогам кататься Буханочка и в стандарте для этого неплоха
|
27.09.2009, 15:23 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 530
|
Спайсер... ХА!
Лучшие мосты для УАЗки - это от Патрола или Сафаря (где как),
передаточное тоже 4.11, зато конструкция "банджо", а не убогие "спайсер", которые для УАЗа идут типа ДАНА 30, а для Wrangler Дана 44 (в минимальной комплектации), а для unlimited (т.е. для особо прочных) ДАНА 60. Самое интересное, что банджо делают для заднего моста Соболя и Газели, обратите внимание, что для коммерческой (перегруз до 2-х тонн)нагрузки Газели нет нареканий на задний мост! Т.е. оборудование для изготовления имеется, но нет голов и воли делать как НАДО (пример Land Cruiser, Land Rover, Patrol). |
27.09.2009, 16:35 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.06.2006
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,674
|
Однозначно спайсер. Как пример могу привести нашу последнюю экспедицию "поморский край" 3500км по северным дорогам, около 2000км отвратительный грейдер и некоторое кол-во бездорожья местами весьма неслабого. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=62297&page=2 Вот здесь я немного отписывал и фотки кидал. Спайсер показал себя наилучшим образом, скоростной, надежный, ремонтопригодный. Вояки показали себя плохо, быстро не едут, расход большой, апофеозом была свернутая ГП у "Чеширских котов" причем на Северной Двине, может конечно со всяким случится, но итоговый ремонт занял два дня, и запчастей не смогли найти нигде! Спасло их чудо-местый мужик продал свой мост, ибо перешел на менее проблемные колхозы. Мне кажется что моя конфигурация (в подписи) для экспедиционника оптимальна, но это дело вкуса.
|
27.09.2009, 17:11 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Я хочу купить машину для постройки, а как отличить (внешне) спайсер от других мостов?
|
27.09.2009, 17:13 | #18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
27.09.2009, 17:45 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
|
27.09.2009, 17:56 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2005
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 879
|
Цитата:
Из за замкнутости картера разъемных мостов стабильность геометрических размеров в зацеплении главной пары и ходимость подшипников дифференциала при правильной регулировке ничуть не хуже, чем на спайсерах. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лучший внедорожник | Aradan | Обсудим автомобили | 6 | 27.02.2011 07:20 |
лучший российский двигатель | альфист | Двигатель (Engine) | 150 | 03.12.2010 16:04 |
УАЗ Патриот лучший! | kot-miau | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 22 | 27.10.2010 09:41 |
Лучший штурман | GnuXi5simvol:) | Опыт внедорожной езды | 2 | 15.10.2007 20:00 |
Конкурс на лучший УАЗ | ferroline | Общие технические вопросы | 1 | 16.05.2007 18:19 |