17.03.2018, 13:17 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: пермь
Сообщений: 1,128
|
Стук гидриков. Давление в норме.
Товарищ поменял ГБЦ. Купил БэУшную. Менял из-за трещин в головке. На купленной БэУшной головке были заменены направляйки, колпачки, седла, установлены и притерты новые клапана. Головка отшлифована. После установки проверена компрессия и везде она ниже нормы от 4 до 6 кг\см2 На его родной головке компрессия была 12 во всех горшках. Начал смотреть гидрики, а они все мягкие, буквально все до одного. Хотя еще вчера на старой головке все отлично работали. К голове постоянно подцеплен механический манометр. После 5 сек вращения стартером показывает давление 3,5 кг\см2 Визуально масло тоже нормально подается и на РВ и на ГК. Люфт гидрика в колодце не больше чем на старой башке. ПОЧЕМУ ГИДРИКИ ОСТАЮТСЯ МЯГКИМИ?. Всю голову (свою) уже сломал. Никакие мысли больше не приходят. Выручайте! ЗМЗ 405 евро 2. Газелька.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.03.2018, 18:30 | #2 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
17.03.2018, 19:59 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Прокачиваются долго,это факт если сняты,то можно самому прокачать в соляре
|