uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.01.2018, 21:54   #1
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
Question Выбор антигеля, для солярки.

Дорогие камрады, случилось так, что по ошибке, залил в бак, канистру летней солярки. Казалось бы, на пол бака, всего то 20 литров. А тут морозы вдарили за -15 градусов. Начал останавливаться каждые 300 - 500 метров.
До гаража то доехал, хорошо хватило аккумулятора, что б запускаться.

Пришлось оперативно залить антигель и заменить фильтр топливный. Антигель подогнал друг, дальнобойщик, ТопГир. У него оставалось немного в банке, как раз хватило на бак.

И тут вопрос, что можно лить, что реально работает, из не дорогого? Чем сами пользуетесь?

ТопГир конечно хорош, но ценник сильно не гуманный....
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.01.2018, 06:53   #2
Саша74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саша74
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
По умолчанию

на самом деле антигель это копеечная жижа .... брал ликвимолевскую литровую банку специально для морозов, она и на -30 дает нормальную работу - заливаю при ожидании морозов ниже 20-ти град. два года уже как истратить её не получается, все приличные АЗС сейчас бояться летней солярой зимой торговать - суды нынче на стороне людей, до -20 можно спокойно ничего не мешать.

литровая банка что-то около 800-900 руб была, а пропорция кажись кубик на литр .... на 1000 литров чтоли ??? .... не дорого

Последний раз редактировалось Саша74; 09.01.2018 в 06:57.
Саша74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 11:22   #3
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Лавр хороший антигель делает, буквально на прошлой неделе убедился на двух машинах (Тойота Ноах отца и Киа Соренто жены). В обоих случаях солярку прихватило. С вечера в бак плюхнул антигеля, а на следующий день теплопушкой фильтр отогрел. Потом машины по часу примерно поработали на холостых, солярка с залитым ранее антигелем нормально перемешалась и обе машины норм бегают. Морозы у нас тут ночью до 32 градусов тогда были. При этом в баке солярка за ночь после заливки антигеля более-менее отошла и нормально прокачивалась, когда фильтры отогрел. Баки при этом не грел вообще.
Лавр брал что-то порядка 150р за флакон. По заявлению производителя этот флакон идет на 40-60л солярки, то есть как раз весь флакон на полный бак в моем случае. Есть еще флаконы на 100-120 (или 120-140, не помню), но они дороже. И частично его дозировать не удобно. Флакон не прозрачный, а мерных емкостей или колпачка прозрачного в комплекте нет.

А хай-гир, имхо, дорого и как-то так себе. В прошлом году с ним на соренте солярку прихватывало в морозы. Да и сам он как замерз в бутылке на прошлой неделе, так и лежит твердым в багажнике. Не буду больше покупать его.

Последний раз редактировалось -ALT-; 09.01.2018 в 11:27.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 12:54   #4
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мужики, антигель надо лить в теплую солярку. В холодной(минус) он не работает. Тем более не размораживает загустевшую. для этого продают размораживатели.
Обычно бочки на АЗС под землей и при заправке солярка имеет плюсовую температуру, вот при заправке и добавляйте антигель. А потом уже бесполезно, не сработает.
Сам антигель может замерзать - это не страшно, он растворяется в соляре и растворяет парафины. Но замерзший не залить, надо отогреть.
И не сильно надейтесь на антигель. По моему опыту(а я 10 лет откатал дальнобойщиком) он даст выигрыш градусов 10 максимум. То есть замерзает солярка при -10, а с антигелем замерзнет при -20. И то не факт.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 15:14   #5
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

ведро керосина на камазовский бак хватало для работы за минус 20.заводились в минус 26.пропорции для уазовского бака посчитай сам
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 15:18   #6
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
ведро керосина на камазовский бак хватало для работы за минус 20.заводились в минус 26.пропорции для уазовского бака посчитай сам
Прокатывает только для дизелей с механическим ТНВД. А все эти евро-3/4 от керосина потом просят поменять форсунки, а это дорого. Не сразу, понятно. Знаю случай, когда через 200 км накрываться стали. Кто-то и больше проедет.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 16:13   #7
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

мне не помогало . ликви моли 2 литра антигеля было.
итог подогреваемый фтот и никаких сеток на заборнике.
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 16:33   #8
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Прокатывает только для дизелей с механическим ТНВД. А все эти евро-3/4 от керосина потом просят поменять форсунки, а это дорого. Не сразу, понятно. Знаю случай, когда через 200 км накрываться стали. Кто-то и больше проедет.
Renault Trucks допускает использование керосина для своих двигателей с системой Коммон Рейл до 30% от общего объёма топлива.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 16:40   #9
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от димон 62 Посмотреть сообщение
Renault Trucks допускает использование керосина для своих двигателей с системой Коммон Рейл до 30% от общего объёма топлива.
А Тойота снимает с гарантии, если проблемы с топливной, когда в топливе обнаруживается даже антигель, не говоря уж про керосин.
Вообще форсунки коммон рэйл очень чувствительны к воздуху в топливе, но и керосин не любят. Седло под шарик меняет форму почему-то.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 20:02   #10
лаврр
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для лаврр
 
Регистрация: 26.03.2008
Адрес: г.Тихвин
Сообщений: 95
По умолчанию

Соляра конечно сейчас лучше стала. А вот масло 2 такт. кто льет в дизеля? Тут знакомого встретил говорит добавляет.
лаврр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
антигель, выбор антигеля


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:29.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-