12.08.2016, 19:57 | #21 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 27
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.08.2016, 20:59 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
Страшно пробовать... пока читаю и готовлюсь к тому что бы сделать заднюю дверь на хантер+ боковые двери. С них надо матрицу лепить из стеклоткани. Но я если буду делать то из карбона и вакумной инфузией. ибо просто кинуть ткань и помазать смолой как то не интересно. (вакуумник есть формую смолу в нём).
Когда есть время свободное читаю инфу, а инфы очень мало. разобрался в многом. застрял на моменте конкретном ,что у двери петли а под петли закладные гайки класть или мини каркас варить и на него навешивать пластик? на гайки не хотелось бы ибо дрянь. вырвал раз и в помойку. каркас... может болтаться.. тут вопросов больше чем ответов. ну и думаю ещё двери боковые целиком делать или с надставками?. с надставкой летом удобно он надставка это головняк. нужны двери с окнами стёклами что бы опускались в дверь и минуснуть карманы. |
12.08.2016, 21:04 | #23 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 27
|
Цитата:
|
|
12.08.2016, 21:54 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Тут же на уаабуке барыжат этими дверьми то.
|
13.08.2016, 09:54 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
барыжат из стеклоткани да и сделаны они по гаражному. тупо помазали холст. я мечтаю из карбона вакумной инфузией. где в вакууме смолу пробивает в ткань глубоко + слои жёсткости и прочее. это две разных вещи совсем.
зачем не знаю, да банально мои двери сгнили, надо новые+ я занимаюсь смолой и вакуумированием и есть немного оборудования но не в автостроении в иной сфере. просто любопытно из спортивного интереса . |
13.08.2016, 11:24 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.07.2004
Адрес: Москва, Алтуфьево
Сообщений: 2,085
|
Цитата:
Также стоял вопрос с резьбами. Я тогда решил вклеивать мебельные нержавеющие "гайки Эриксона" на эпоксидку. Соответственно вклеиваются они с обратной от крепежа стороны. Может это не особо и эстетично, зато дёшево надёжно и практично. Последний раз редактировалось DeOnis; 13.08.2016 в 11:30. |
|
13.08.2016, 23:19 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
14.08.2016, 14:21 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: 40RUS
Сообщений: 542
|
Была тема Вечный кузов из стеклопластика!
|
14.08.2016, 14:57 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Пару вопросов:
1) Способ соединения кузовных панелей между собой? 2) Способ соединения панелей кузова с внутренним каркасом? 3) 120-150 на Буханке. Вы это серьёзно? |
14.08.2016, 14:58 | #30 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 27
|
Вполне.. 150 на 4 на 5 - 130. Прошивку менять нужно.. не дает обороты на 5 развивать.. глушит двигатель.. ((
|