20.07.2008, 19:58 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Вывод сапунов под капот
Ну вот, руки дошли, вывел сапуны под капот, пока только от мостов.
для этого понадобилось 2 магистральные тормозные трубки от 2108, две тормозные трубки от газели, пластиковые стяжки, фильтр для карбовых жигулей (затраты примерно 350 р) по совету бывалых, на трубках от газели спилил часть, которая без резьбы.все резьба отлично стыкуется: и в мосты заходят, и шланги с трубками меж собой. немного смущает, что висят шланги, но тормозные за полтора года не порвал, надеюсь эти тоже не порву. да, решил брать торм. детали, так как они всеж расчитаны на перепады температур и работу в грязи, в отличии от сантех. изделий. всего ушло часа 3,5 на закупку, установку + пробег, смотрел не течет ли где, или трет при ходах мостов. заезжал на неровности, вроде все хорошо. дальше посмотрим. кому мож пригодится могу детали еще уточнить. ПС критика тоже приветствуется, тк до этого подобное не делал, только читал. фото: http://photofile.ru/users/freerider5s/115152928/ |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.07.2008, 18:22 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 71
|
Выглядит весьма пристойно!
Вопросики - в мосты вкручивал тормозные резиновые шланги от "Газели" ? Под отбойник они не попадут ( а то по фото , показалось, что они слишком близко к ним) ? С металлическими от 2108 они как стыкуются? |
21.07.2008, 19:52 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 291
|
Нюансы!
Хорошая работа!
У себя вывел только передний мост. Испытываю уже целый месяц свою конструкцию. Идеального варианта пока не достиг. 1. С родного сапуна снял колпачок 2. Надел на него бензиновый резиновый обычный шланг, закрепив на сапуне металлическим хомутом В итоге, при ходе подвески необходимо учесть: 1. запас вашего шланга при растяжении (когда автомобиль поднимают на подъемнике, то мост уходит вниз и тянит вниз всю конструкцию шлангов за собой, тоже самое происходит при проезде глубоких ям), т.е. от сапуна до первого фиксирующего крепления шланга. Поднимите Hi-jack-ом весь перед и посмотрите хватает ли шланга на удлинение, если нет - то где-то порвется. С другой стороны: торчаший шланг обязательно начнет за что-нибудь цепляться, например, рессоры. 2. Передний мост. От сапуна шланг не должен высоко торчать вверх. При ходе подвески шланг перетирается о декоративную защиту (где защита из 2-ух частей стягивается болтом ). В итоге со временем там на шланге образуется трещина - попадание влаги. Все течет в мост или на сапун. Еще хуже. Исходя из вашего рисунка с переднего моста, то советую понаблюдать на перетирание шланга (смотреть со стороны КПП, ТАК ВИДНЕЕ наклонные потертости). У себя обернул основной резиновый шланг в этом месте более толстым резиновым шлангом. За месяц стерлось около 0,7 мм. Вывод: необходимо мудрить дальше: шланг не должен высоко подниматься вверх от сапуна! Задний мост. 1. Выхлопная труба греется. Необходимо также учесть ход подвески вверх или вниз (шланг будет растягиваться или сужаться). Необходимо поднять заднюю часть и посмотреть. |
21.07.2008, 20:06 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Я закрепил шланги сапунов за тормозные шланги пластиковыми хомутами. И по мостам пустил трубки вместе с тормозными. Шланг брал от вакуума от классики, соединения делал на основе волговских тормозных трубок и штуцеров/тройников к ним. Всё сведено вместе к одному бензиновому фильтру под капотом.
|
21.07.2008, 21:06 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.05.2008
Адрес: КепкоградЪ
Сообщений: 27
|
сапун капот транзит
смотрица зачотно :d смущает шланг в районе отбойник выхлопъ !
|
22.07.2008, 08:21 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
2) Петля шланга между рамой и мостом должна быть достаточной при максимальном ходе подвески. Проверял? |
|
22.07.2008, 08:59 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
трубки от газели с одной стороны по резьбе как сапун, с другой стороны внут. резьба совпадает с резьбой от восьмерочных трубок, то есть просто завинтил и ключом подтянул. |
|
22.07.2008, 09:37 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
насчет перетирки шланга об защиту - буду смотреть, спасибо. если что - доработаю кстати, насчет длины еще - на фото видно что шланг от сапуна идет паралельно штатному тормозному, так что это еще гарантия длины верной, раз томрозного хватате. если честно задний было проще разместить шланг, места больше. |
|
22.07.2008, 09:39 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
ПС всем спасибо за конструктив!!! |
|
07.09.2008, 21:11 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.10.2006
Адрес: ЯНАО, Ноябрьск
Сообщений: 216
|
Последний раз редактировалось kharchenko; 07.09.2008 в 21:14. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вывод сапунов | Shel1983 | Мосты | 209 | 26.11.2017 23:16 |
Вывод сапунов | Тритоша | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 16.01.2011 09:03 |
вывод сапунов под капот гофрированными шлангами | Disant | Общие технические вопросы | 23 | 05.11.2008 13:32 |
Брод и вывод сапунов под капот | Serg12 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 16 | 27.10.2005 21:15 |
Вывод сапунов | Мартын | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 9 | 27.06.2005 14:19 |