Ремонт заднего военного моста и установка блокки от И.Т.

[Dimmon]

Вот тут крышку видно лучше

[Dimmon]

И так пришла блокировка,а точнее разблокировка. Что могу сказать. Упаковка. Тут иж техно постарался на совесть. Дифференциал весь в масле,лежит в толстом полиэтиленовом мешке,который зажат от протекания хомутом. Пакет в коробке,коробка ещё в одной коробке,а эта коробка, запаяна в полиэтилен. Пока распаковывал,ощутил себя Иваном Царевичем,который ищет смерть Кащея. )))))
Игла в яйце,яйцо в утке,утка в зайце и т.д.)))
На самом деле,очень порадовала упаковка. На 5+ молодцы.
Только вот зачем подшипники кладут? Не многие ставят это откровенное Г в свои мосты. А их наличие ведёт к удорожанию продукта. И отсутствовал гарантийный талон. Это откровенный минус.

[Dimmon]

Сам дифференциал вызывает уважение. Чистота обработки высокая,что не может не радовать. Вот только посадочное подшипников,немного завышено. достаточно 50,01-50,02. На этом дифе,50,035. Завтра обкатаю индикатором в токарном станке и посмотрю на биение посадочных и привалочной плоскости ведомой шестерни. Сегодня станок был занят. Точил приблуду,что бы проверить изгиб моста,а точнее его половинок.

[argamak176]

Сообщение от Dimmon

Вот тут крышку видно лучше

А говорил, что все правильно, по книжке собирал. Обманщик

[Dimmon]

Сообщение от argamak176

А говорил, что все правильно, по книжке собирал. Обманщик

Кто собирал? Я ещё не собирал))
Если бы мост приехал бы собранным,можно было бы точно установить причину поломки ГП

[argamak176]

Сообщение от Dimmon

Кто собирал? Я ещё не собирал))
Если бы мост приехал бы собранным,можно было бы точно установить причину поломки ГП

Я про того парня, чей мост. При качественной сборке шестеренка не откручивается от дифа.

[Dimmon]

Сегодня доделал приспособу. Изготовил из передней полуоси патриота. Точил эльборовым резцом,снимая по 0,1. металл очень твёрдый. по краям размер 29,98 середина 29,5. Использовал для проверки кривизны половинок моста 406 подшипники. один запресовал вместо подшипника дифференциала,второй со стороны бортового редуктора и вставил поверочную ось. всё крутилось ровно,без закусываний. Вывод: мост прямой. Сегодня пораньше уехал с работы,в понедельник обкатаю блокировку по индикатору,что бы выявить,какое биение или его отсутствие.

[NeFOuND]

Сообщение от Dimmon

И
Только вот зачем подшипники кладут? Не многие ставят это откровенное Г в свои мосты. .

Вопрос не по теме, но все же. В чем заключается говеность волжского стандарта?

[Dimmon]

Сообщение от NeFOuND

Вопрос не по теме, но все же. В чем заключается говеность волжского стандарта?

Не научились делать ролики круглыми и твёрдыми.
Я работаю только с импортными подшипниками. Цена не намного отличается,а качество в разы.

[Malikoff]

Сообщение от Dimmon

Не научились делать ролики круглыми и твёрдыми.
Я работаю только с импортными подшипниками. Цена не намного отличается,а качество в разы.

Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите её безапелляционно и уверенно.
(с) собачье сердце