10.04.2007, 12:19 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
|
Про сцепления интересный тест нашел
ЗМЗ Турбо:
Когда дело дошло до измерения крутящего момента – «запахло жареным». Трое претендентов уложились в норматив, а у диска «ЗМЗ-турбо» крутящий момент оказался равен 530 Н.м, то есть коэффициент запаса сцепления составил 2,2 при норме 1,3–1,5. Испытатели по этому поводу изложили свою точку зрения: «Сцепление с подобным коэффициентом запаса больше подходит для УАЗов и «газелей». А вот использовать его на рядовых «волгах» нежелательно. Может привести к существенному увеличению динамических нагрузок в трансмиссии и вызвать разрушение таких агрегатов, как КП, редуктор ведущего моста и т.д.». Вот уж странно, обычно недовольство вызывает недостаточный запас, а тут – наоборот. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.04.2007, 22:53 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
Где читал в каком журнале.
|
10.04.2007, 23:50 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: Москва,м Пролетарская
Сообщений: 1,406
|
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...7&postcount=13
вот человек ставил а статья эта в зарублем была я тут на казель такое попробовал найти, сильно правда не искал, но где было оно почему то россыпью шло, а не в одной коробке... невзял... так что если найдете будте бдительны... |
11.04.2007, 09:56 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интересный ресурс | Sadko | Общие технические вопросы | 4 | 19.03.2010 22:51 |
Интересный автомобиль | Цыган | Обсудим автомобили | 8 | 15.05.2009 01:43 |
Интересный краштест | Vlad_469БГ | Безопасность | 8 | 27.04.2009 01:40 |
Интересный автомобиль | DeOnis | Обсудим автомобили | 7 | 10.09.2006 19:43 |
Интересный казус | Saab | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 02.10.2004 11:29 |