29.04.2012, 20:34 | #101 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Алтай, г. Бийск
Сообщений: 227
|
Цитата:
преимущество, на мой взгляд, в том что просверлил дырочку диаметром 10мм в картере редуктора для штуцера трубки и все. конечно чуть больше маеты при установке дифа и укладке трубки, но именно чуть. при механическом приводе блокировки нужно делать гораздо большее отверстие, причем в чулке, что теоретически ослабляет его. плюс к этому требует замены и полуось (или шарнир), то есть при поломке полуоси (увы бывает) нужно искать не стандартную, а опять заказывать, ждать и т. п. а насчет "колхоз городить с пневмосистемой", по-моему не больше, чем с установкой привода механической блокировки. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.08.2012, 12:36 | #102 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 2,187
|
у меня 2 блокировки на одной прикручена пластина на болтах м6 а на другой её нет
нужна ли она |
12.08.2012, 15:46 | #103 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 2,187
|
у меня 2 блокировки на одной прикручена пластина на болтах м6 а на другой её нет
нужна ли она |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
пневмоблокировка Спрут (продолжение темы) | Ugo Chavez | Мосты | 209 | 02.06.2017 22:14 |
тавотницы в спайсер | @ндрейка | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 21.11.2008 18:59 |
Спайсер | yurman29 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 21.03.2008 00:18 |
Я-192 на спайсер | CSV4x4 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 5 | 08.12.2007 21:58 |