uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.04.2018, 09:52   #21
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Я этого не говорил. Хорошие моющие свойства определяются щелочным
числом, а не классом качества..
Вот. Вот это точно.

А вот если в фразе ниже

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Лукойл Супер не обеспечивает чистоту двигателя так как он класса SG.
упоминалось не о классе, а о том что этот супер имеет недостаточно высокое щелочное число...у меня не возникло бы недопонимания.

Последний раз редактировалось Mayor; 01.04.2018 в 10:00.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.04.2018, 10:08   #22
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Дизельные масла имеют высокое
щелочное число, но и высокую зольность. Класс качества определяет
способность масла к увеличенным интервалам замены, но и двигатель
должен быть рассчитан для этого.
Припоминаю опять же статью из ЗР 80х прошлого века - " Масла группы Г в старом моторе" . Там как раз подробнейше описывались все эти вопросы. В старом - имелась ввиду конструкция мотора, а буква Г как известно = SF по АPI.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 16:48   #23
vasdark
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.01.2013
Сообщений: 681
По умолчанию Про масло лукойл

Врагу своему не пожелаю это масло!!! Не берите, овес, а не масло, в смысле, овес, пропущенный через лошадь.
vasdark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 23:20   #24
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
А вот если в фразе ниже упоминалось не о классе, а о том что этот супер имеет недостаточно высокое щелочное число...у меня не возникло бы недопонимания.
Дело именно в классе SG поскольку он устарел и такие масла уже не сертифицируются. Так что у них качество никак не контролируется сторонними организациями и производитель может менять состав от партии к партии. Моющие свойства этого масла могут быть хорошими, но этого не достаточно для обеспечения чистоты двигателя при cмене масла раз в 10 тык. Само масло не должно быстро окисляться.
Но опять же, про масло класса SG ничего заранее сказать нельзя - это лотерея.

Последний раз редактировалось new469; 01.04.2018 в 23:25.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 11:40   #25
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,581
По умолчанию

Ну так и выходит что дело не в самом классе SG как таковом, потому что масло этого класса может быть и хорошим . Дело именно в упомянутых вольностях с сертификацией этого класса, позволяющих производителю отступать от ТУ и как следствие - лотерее.

Да. 10 тыс эт несбыточная мечта по моему. Никогда более 6 - 6.5 тыс не задерживаю. Как раз этот пробег у меня за пол года - вот в межсезонье и меняю.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 04:07   #26
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ну так и выходит что дело не в самом классе SG как таковом, потому что масло этого класса может быть и хорошим . Дело именно в упомянутых вольностях с сертификацией этого класса, позволяющих производителю отступать от ТУ и как следствие - лотерее.
И в классе тоже. Раньше, когда класс SG был актуальным и по нему
сертифицировались масла, то хорошие производители могли только
превышать требования этого класса. Поскольку выше SG класса не было.
А сейчас SG производят российские производители для внутреннего рынка. Надеяться,
что масло SG от Лукойл на самом деле будет соответствовать, к примеру, SL можно,
но это маловероятно так тот же Лукойл продаёт масла SL.
Зачем ему хорошее масло продавать как плохое?
Хотя иногда подобное бывает по разным причинам.
Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Да. 10 тыс эт несбыточная мечта по моему. Никогда более 6 - 6.5 тыс не задерживаю. Как раз этот пробег у меня за пол года - вот в межсезонье и меняю.
А у меня 10 тык это пробег за лето. Тоже в межсезонье меняю. Сегодня как раз поменял.
И это в 1,5 раза чаще, чем сейчас ульяновский завод рекомендует менять масло - раз в 15 тык.

Последний раз редактировалось new469; 03.04.2018 в 04:10.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 11:03   #27
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 10,410
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vasdark Посмотреть сообщение
Врагу своему не пожелаю это масло!!! Не берите, овес, а не масло, в смысле, овес, пропущенный через лошадь.
Видимо - вам просто сильно не повезло... Знатоком лошадей и овса -не являюсь, но на Лукойле езжу уже лет 15-20, на разных машинах, проблем не имел. Меняю примерно через 6-7ткм. Моторы чистые.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 11:10   #28
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 990
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Видимо - вам просто сильно не повезло... Знатоком лошадей и овса -не являюсь, но на Лукойле езжу уже лет 15-20, на разных машинах, проблем не имел. Меняю примерно через 6-7ткм. Моторы чистые.
А какой Лукойл вы использовали,конкретно,а то их много?
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 11:11   #29
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 990
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vasdark Посмотреть сообщение
Врагу своему не пожелаю это масло!!! Не берите, овес, а не масло, в смысле, овес, пропущенный через лошадь.
А вы какой?
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 00:56   #30
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,486
По умолчанию

Как раз "в белой канистре" "Супер" быстренько слил - менее 1 тыка на нем проехал. Мигала лампа давления на ХХ после прогрева мотора... Сменил на полусинь 10-40 (ESSO, впрочем марка не важна, КМК) - мигание прошло, на ХХ не менее 1 Атм по показометру.
Сейчас попробовал "Авангард" 10-40 - вроде нравится мотору. В ВАЗ 16-и клапанный лью "Генезиз" 0-40.
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:03.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-