22.10.2014, 12:04 | #141 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Цитата:
Ей богу - будет дешевле и лучше, чем продать уаз, купить легковую а через год - снова искать уаз в качестве второй машины. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.10.2014, 12:21 | #142 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
|
|
25.10.2014, 21:42 | #143 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.06.2014
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 388
|
Цитата:
|
|
27.10.2014, 02:33 | #144 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 54
|
По глупости своей взял Ниву, ушатанную до нельзя. Думал сделаю. Но вот от отца досталась Буханка, которую он делал под себя как на каждый день, так и для дальних поездок как кемпер.
После того, как боковины были запенены, обшиты двп и поверх ковролином, то шума в салоне и гула металла не осталось. Передние сидухи заменены на какие-то древние иномарочные. Но удобные и с регулировкой спинки. Из эргономики - не нравится педаль газа, но думаю это дело привычки. При росте в 185 см хочется сидушку занизить, а то ощущение, что выглядываешь из-под крыши. Летом в салоне жара. Немного спасает вентилятор. После легковушек трудно привыкнуть к тому, чтобы ориентироваться по зеркалам - благо стоят новые большие. Плюсы: - не паришься с радарами и ограничениями скорости. В городе иногда особо не разгонишься - уже тормозить надо - режим невидимки - гайцы такое ощущение, что не видят. - высоко сидишь - далеко глядишь. Заранее видно что происходит на дороге, можно вовремя свернуть на другую улицу и не стоять в пробке. - огромное место в салоне - и семью перевезти и кучу груза. - и т.д. Но на каждый день стараюсь ездить на общественном транспорте. И дешевле и для экологии лучше. З.Ы. А Ниву наверно по запчастям продам и останусь с одной..родной Буханочкой! |
27.10.2014, 13:16 | #145 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Сделать Ниву - намного проще чем буханку. И хорошо заряженная обходится в полтора-два раза дешевле УАЗа...Распродажа Нивы по запчастям - куча ненужного остается и денег мало...
|
28.10.2014, 14:46 | #146 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,079
|
Махнуть ниву на буханку чтоли
Да потом Козла доделать хочется, но все времени/денег нет |
28.10.2014, 14:58 | #147 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 54
|
Цитата:
Но для дела без Бухана никак - в Ниву столько не влезет. |
|
31.10.2014, 11:04 | #148 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,079
|
Цитата:
Причем инжекторная жрет у меня 15 литров на 100 км и ГБО в ней поставить некуда, иначе смысл машины у которой нет багажника? |
|
02.11.2014, 01:02 | #149 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 54
|
Вот и я думаю, что Нива в конечном счёте останется только как болид для участия в некоторых покатушках вокруг города. Буханка же действительно самая универсальная.
|
02.11.2014, 02:00 | #150 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,562
|
У меня всю жизнь, только одна машина и естественно, на каждый день. Буханка уже вторая, до них был ЛуАЗик. Да, накладно бывало ездить, но и тогда умудрялся экономить, пользовался лейками.
А сейчас, поставил дизель, 7,5 литра на сотню, по трассе. По городу конечно больше, но в городе никто особенно и не считает. Лейки то же никто не отменял, беру солярку по 25рупий и не жужу. На буханке конечно не так комфортно, как в жигулях, но зато у нас зима длится долго и тут у буханки большое преймущество. Ибо я трогаюсь с перекрёстка в лёгкую, а недоприводы буксуют. Особенно это заметно утром, когда поток машин и нужно вклиниться в него У нас ещё и город на сопках весь, бывает нужно выехать на главную из дворов, а тут подъём, с поворотом в 90 градусов. Вот тут то и сказывается внедорожные качества. Бывает и дёргать приходится незадачливых водителей. Ну вот, на работу каждый день, в магазины, в гараж. Не жалуюсь, брал именно то, что хотел. И делаю с машиной то, что хочу. Вот приобрёл таки гидроблок от форд - скорпио, электрический, да ещё и с мозгами. Ну то, что он будет тормозить, это пол дела, в серьёз обдумываю возможность заюзать систему ABS, тем более, что стоят спайсера. А на спайсера есть заводские комплекты, для датчиков абс. |