|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.04.2011, 15:21 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
Выскотемпературная, многоцелевая смазка MC-1510 BLUE(литиевый комплекс)
Не реклама........
Наткнулся на сайте http://www.smazka.ru/production/oblue/ Кто нибудь пользовался такой смазкой? Испытание видеорилик. http://www.youtube.com/watch?v=xEqblNt1LAc |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.04.2011, 19:49 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Реклама какая-то мутная. По нагрузке сваривания и пятну износа явно проигрывает МОБИЛУ 222-му. Разве что по температуре каплепадения выше и чуть шире температурный диапазон, но что смазывать с такой рабочей температурой??? Тут уже просто металл на грани допустимых температур... Всё-таки у 222-й характеристики тут более вменяемые...
Я лучше не буду покупать Литол, а куплю ведро 222-й - и за качество поручатся и дешевле чуть не в три раза... Вопрос цены так и неясен. Смазки, представленные аналогами, по цене не на одной полке стоят. Последний раз редактировалось TORO64; 07.04.2011 в 19:58. |
07.04.2011, 22:06 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,224
|
леюедку мазать самое то
|
07.04.2011, 22:49 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Киров-Сыктывкар
Сообщений: 114
|
Личное: К продукции ВМПавто отношусь скептически, после пары запоротых ступиц...
А теперь о "преимуществах" смазки: Довольно специфичная смазка с узкой областью применения. Многоцелевая? - спорно, производитель явно себе льстит... Зачем в авто - "Высокая температура каплепадения" при которой "литол течёт как вода" - Масло у них "не выделяется". Так принцип такой и есть у смазок когда узел нагревается до рабочей температуры, смазка плавиться и потихоньку затекает в пары трения. Вот поэтому в некоторых "тихоходных" узлах автомобилей предпочтительнее солидол а не литол (хотя какая разница? - всё равно у них нет противозадирных присадок - мыло оно и есть мыло) А эта "высокотемпературная" смазка никогда не кончиться - просто разбросается в ступице по краям и пипец подшипнику. Последний раз редактировалось Спиридон; 09.04.2011 в 01:58. |