uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.11.2014, 15:44   #41
Dmitrii1
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Dmitrii1
 
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: г. Дубна М.О.
Сообщений: 784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HOHAN Посмотреть сообщение
На полу-то все отлично получается... Замени бетон скользкой глиной или топким болотом (когда появляется нужда в подъеме) и повтори
Да всё нормально будет! Конструкция с крюком и 2 шаклами будет более устойчивая, чем просто за бампер - центр тяжести будет ниже лапы джека! Что добавит устойчивости.
А - глина или болото... используем подкладки.
Dmitrii1 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.11.2014, 22:46   #42
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitrii1 Посмотреть сообщение
Да всё нормально будет! Конструкция с крюком и 2 шаклами будет более устойчивая, чем просто за бампер - центр тяжести будет ниже лапы джека! Что добавит устойчивости.
А - глина или болото... используем подкладки.
Согласен . Хорошая площадка, плюс пару досок по необходимости. Ну и совсем уж в тяжелых случаях зафиксировать площадку джека вместе с подкладкой длинными саморезами в землю.
И разумеется на ковровых болотах например и это может не помочь. Но ля моих целей и задачь вполне хватит хорошей подкладки.
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 20:34   #43
димон 221
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для димон 221
 
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: коломна
Сообщений: 101
По умолчанию подкатной

Цитата:
Сообщение от Schmied Посмотреть сообщение
Вот как раз подкатным лучше получается. Он на колёсиках. Это позволяет уравновесится авто на трёх точках
Интересно подкатным в грязи или жиже я бы посмотрел на это
димон 221 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 16:14   #44
Ромыч67
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 136
По умолчанию

Может не по теме,но может кто подскажет,как поднять "головастик" или "фермер" сзади,реечным домкратом? Если прямо за кузов? Выдержит ли он? Сомнения два) не прогнётся ли основа кузова и не оторвётся ли сам кузов от рамы,держится на нескольких болтах
Ромыч67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 17:18   #45
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском)))
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромыч67 Посмотреть сообщение
Может не по теме,но может кто подскажет,как поднять "головастик" или "фермер" сзади,реечным домкратом? Если прямо за кузов? Выдержит ли он? Сомнения два) не прогнётся ли основа кузова и не оторвётся ли сам кузов от рамы,держится на нескольких болтах
Что значит поднять? Поднять и выкинуть из колеи попу, или поднять и подложить под колесо трак?
Батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 18:45   #46
Ромыч67
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батя Посмотреть сообщение
Что значит поднять? Поднять и выкинуть из колеи попу, или поднять и подложить под колесо трак?
То и другое. Вариант за колесо пока не рассматриваю,диски штамповка 15е
Ромыч67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 20:35   #47
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском)))
Сообщений: 12,860
По умолчанию

приподнять, чтоб под колесо траки кинуть - легко, если конечно кузов не в труху. брусок на лапу джека - и вперед.
всю жопу чтоб поднять..., не пробовал..., но думаю вполне возможно...
Батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 20:45   #48
Ромыч67
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батя Посмотреть сообщение
приподнять, чтоб под колесо траки кинуть - легко, если конечно кузов не в труху. брусок на лапу джека - и вперед.
всю жопу чтоб поднять..., не пробовал..., но думаю вполне возможно...
Надо будет попробовать. Сегодня приобрел домкрат,на выходных буду примерять и мудрить) думаю усилить небольшим швеллером или квадратной трубой. Тоже самое и впереди. Обратного пути нет)
Ромыч67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 20:54   #49
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромыч67 Посмотреть сообщение
Надо будет попробовать. Сегодня приобрел домкрат,на выходных буду примерять и мудрить) думаю усилить небольшим швеллером или квадратной трубой. Тоже самое и впереди. Обратного пути нет)
Лучше сварить усиление рамы, спрятав это под штатным бампером. И джечить всеж за бампер.
Кстати...если площадку джека увеличить, особенно - вперед, эдаким носком с ребрами жесткости - джек перестает падать вперед. Поднимать удобнее, а сварки на 10 минут.
шкипер17 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 21:10   #50
Ромыч67
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Лучше сварить усиление рамы, спрятав это под штатным бампером. И джечить всеж за бампер.
Кстати...если площадку джека увеличить, особенно - вперед, эдаким носком с ребрами жесткости - джек перестает падать вперед. Поднимать удобнее, а сварки на 10 минут.
Про усиление бампера понял,а вот что нужно сделать с площадкой Джека,не допник
Ромыч67 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:29.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-