11.04.2016, 20:56 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
дизелинг
Друзья кто может обьясните! Двигун 409, появилась проблема при глушение мотора он ещё дергаеться после выключение зажигания,что это? Как исправить? На карбюраторных проще- горячии свечи,богатая смесь,неисправен клапан ЭППХ,что здесь может быть?
Последний раз редактировалось шелудько; 11.04.2016 в 21:15. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.04.2016, 21:23 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,396
|
Тут причины те же. Свечи, нагар в камере сгорания, форсунки топливо не держат.
|
12.04.2016, 11:56 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
чтобы этот дефект появился нужна подача чегото загорающего.текущие форсунки и передавливающий насос например.регулятор давления-отказался работать или слетел(потрескался)вакуумный шланг, тонкий такой.редко,но.моторное масло как и бензин имеет легко испаряющиеся фракции.особенно если масло имеет громкое название и продается по выгодной цене в ашане.эти пары через систему вентиляции попадают в горшки.у дизелей это дело даводит до разноса.поэтому например турбинированные дизеля нельзя долго гонять на холостом.
|
12.04.2016, 13:40 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
В выходные буду смотреть, как определить недержание форсунок? Я так думаю при выключении зажигания они ведь обесточиваються? Вообще с чего начать,в инжекторах ноль
Последний раз редактировалось шелудько; 12.04.2016 в 14:06. |
12.04.2016, 14:37 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: иркутская обл.черемховский р-н
Сообщений: 417
|
|
12.04.2016, 15:00 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
|
12.04.2016, 17:48 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
лучше начать с давления в рампе
|
12.04.2016, 17:52 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
А замна фильтра ничего не гарантирует.одна заправка и нормальной жизни как не бывало.рекорд 12км после заправки еле в гору поднялся и встал
|
12.04.2016, 19:43 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
Понял! Начну с бензина,солью то что в баке,заправлю с нормальной АЗС ( вспомнил крайний раз заправлялся в Твери, хз какая заправка)
|
12.04.2016, 19:55 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Глухомань сибирская
Сообщений: 276
|
|