|
20.08.2018, 19:19 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.08.2018
Сообщений: 10
|
Помогите глупому!
Три года назад имел счастье приобрести Хантер с 409-м Евро-4.(2015 год) Замотало давление масла. Как только переваливает за 80 град, начинаются скачки от 0 (горит красная лампа) и где-то до 3,5. Может на холостых, а может и на средних оборотах. На движке аварийного датчика давления так и не нашёл, только один "бочонок" слева вверху. Щиток приборов - Турция. Пытался отвернуть датчик, чтобы проверить механическим манометром - не могу, боюсь свернуть грани, завёрнут в головку без переходного штуцера да ещё и с герметиком. Проверил пружину шарикового клапана в узле термоклапана - всё нормально, подложил под неё две шайбочки по 1.5 мм, ситуация улучшилась, но не на много. Так подскажите глупому как отвернуть этот заклятой масляный датчик? Где ещё кроме этого места можно подключить манометр для замера давления? И где искать датчик аварийного давления масла?
|
21.08.2018, 13:42 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,387
|
|
21.08.2018, 15:27 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Да, на этих моторах порой датчик раз в год менять надо, пока не попадется нормальный.
|
21.08.2018, 17:55 | #4 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.08.2018
Сообщений: 10
|
Погрел портативной газовой горелкой, с трудом, но отвернул. Померил давление манометром, меньше чем 2.2 на холостых не показывает, это при 85 град.,а следовательно, при открытом масляном радиаторе. Заверну новый датчик -всё нормально, давление тоже не ниже 2,2 на ХХ. Но аварийного датчика давления масла нет! Что считывает показания только с одного этого? Так он же реостатного типа...
|
22.08.2018, 10:25 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.08.2006
Адрес: г. Бор, Нижегородской обл.
Сообщений: 637
|
Добрый день. У меня похожее было - и именно из-за термоклапана. Попробуй отвернуть от масляного радиатора подающий шланг, опустить его в бутылку и завести мотор. Посмотри - когда потечет масло из него, т.е. термоклапан сработает. У меня начинал лить буквально с 60 градусов и без оглядки на давление - т.е. лил всегда, а не только на оборотах. При этом давление садилось очень заметно.
|
22.08.2018, 17:46 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Самара, Ленинский р.
Сообщений: 293
|
убрать термоклапан и если хочется охлаждения масла то поставить электронасос с али для циркуляции масла.
|