30.01.2006, 14:56 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.11.2005
Сообщений: 223
|
На Ямале пользовались такой приспособой - улитка от центробежного вентилятора на колесах, в качестве движка применяли ПД-10. Сам центробежный вентилятор подвергался переделке(наваливали лопасти поперек движения крыльчатки на тонком валу) ценного в ентой констрикции было то, что извыходного патрубка(поворотного) снег отлетал метров на 10 и сцепного веса для утяжеления конструкции не нужно. А бульдозерным ножом снег можно было откинути тока по уровени ножа.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.03.2011, 20:49 | #12 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 1
|
Цитата:
|
|
24.01.2018, 23:41 | #13 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2018
Адрес: Заполярный
Сообщений: 33
|
Одну зиму таскал треугольник из бруса, нивой, другую обычные покрышки, уазом, для машин это тяжело, необходимо сделать отвалы из трубы большого диаметра, можно пластиковой, снег будет разрезаться и раздвигаться скользя по отвалам, и не напрягая машину, думаю это самый реальный и бюджетный вариант, два отвала, соединённые между собой спереди и полтора метровой перемычкой (трубой) посередине, и так же таскать на прицепе, этой зимой пробую приспособить автономный шнекоротор с квадрика, самый лёгкий для уаза вариант, но тоже требует доработки, на мой взгляд, более широкого захвата и двигатель помощнее, большой, сантимов 50 и мокрый снег тяжеловато берёт, требует максимально малой скорости.
|
25.01.2018, 10:27 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Нужно сначала определить что чистить, когда и в каких объемах. Шнекоротор, как на картинке, может и хорошо убирает, однако производительность работы маленькая, и край дороги (обочину) им почистить не получится. Все до первой вмерзшей кочки, палки или кирпича. Потом ремонта на неделю будет.
Обычным отвалом, но широким, можно очень хорошо убирать снег, в том числе и с обочины. Не образуя высоких бортиков. На скорости выше 20-30 километров снег очень хорошо в колечко закручивается и улетает в сторону. Машина при этом совершенно не напрягается, если куча снега через чур большая, начнут колеса пробуксовывать. Не забудьте сделать слабые элементы конструкции, особенно по бокам отвала, что бы не курочить все в сборе при наезде на препятствия. |
25.01.2018, 10:44 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Несколько лет уже чищу около 8км дорог. Нивой (уазу там кое-где тесно).
Не самая легкая работа - но дает приличный честный заработок. https://www.drive2.ru/r/lada/1555518/ Последний вариант отвала оказался оптимальным. Кстати...те из дачников, кто закупил себе снегоуборщики - в массе своей сочли, что им проще и дешевле оплачивать мою работу, чем елозить со своей техникой. Будут вопросы по конструкции или по методе работы - обращайтесь. |
25.01.2018, 11:31 | #16 | |
Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2018
Адрес: Заполярный
Сообщений: 33
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Дмитрий 514; 25.01.2018 в 11:36. |
|
25.01.2018, 11:50 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Если эти фотки ваши, то целесообразно ротор переместить в центр отвала и приподнять над землей. С боков сделать 2 пластины лопаты, которые будут сгребать снег в центр. Посмотрите как сделано на шнеках на тракторы МТЗ и прочие. В этом случае в ротор будет поступать большее количество снега за раз, он станет снег откидывать на большее расстояние.
Но тут есть вторая проблема - мощный двигатель проблему не решит. А наоборот, начнутся поломки, т.к. увеличатся нагрузки на шнеки, редуктор и т.п. Если есть желание то опять же нужно делать как на тракторных конструкциях - привод сбоку без редуктора через шестеренку цепью. Однако самое оптимальное все же снеговой отвал. Более универсальная конструкция и по скорости очистки во много раз быстрее, особенно если снега выпало не много. На 1 километр дороги, при снеге до 30-40 сантиметров уходит минут 5, если есть куда сдвигать снег на один проход. То есть туда и обратно 10 минут. Ширина расчистки эффективная примерно 2 метра за проход. Если дорога не шире 4 метров, двух проходов достаточно. На более широких дорогах приходится еще обочину подчищать. Это еще уже по 5-10 минут на каждый проход, если медленно двигаться. Поэтому если будет и отвал, и ротор, то можно сначала отвалом прочистить дорогу, столкнув к обочине, а потом уже со шнеком ехать на нормальной скорости машины, забирая снег на такую ширину, которую позволяет выкидывать ротор, а не делая постоянные остановки, играя сцеплением. Последний раз редактировалось Saab; 25.01.2018 в 11:59. |
25.01.2018, 12:14 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Коллеги! Поверьте - помимо конструкции отвала - очень важна отработанная технология самой работы. А это - непросто и достигается упражнением... Делая узкую дорогу за один проход - вы делаете траншею с брустверами, которую наглухо занесет за несколько часов при первой же метели. И выгодней чистить дороги после каждого снегопада, не дожидаясь пока набьют колеи и прикатают, чем запустить и потом мучиться и ломать машину. |
|
25.01.2018, 12:32 | #19 | |
Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2018
Адрес: Заполярный
Сообщений: 33
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Дмитрий 514; 25.01.2018 в 12:54. |
|
25.01.2018, 13:19 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
роторный снегоочиститель для УАЗ | alex98 | Общие технические вопросы | 1 | 04.03.2006 11:24 |