uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.10.2005, 13:20   #1
Por
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Por
 
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Рязань-Москва
Сообщений: 85
По умолчанию Список претензий по Патриоту

Hellander просил скидывать отзывы на сайт. Продублирую еще и здесь

UAZ PATRIOT Comfort.
VIN XTT31630050000903

Пробег: 4900 км.

1. Заедают замки дверей из-за отсутствия смазки (устранили на ТО "0").
2. Заедает переключатель указателя поворотов при возвращении из нижнего положения (устранили на ТО "0").
3. Скрипят передние сиденья и громыхают в механизме продольного перемещения.
4. Руль стоит криво - на 10 градусов повернут вправо.
5. Перепутаны провода габарита и противотуманки в колодке правой задней блок-фары (устранили на ТО "0").
6. При открывании водительской двери коротит проводка аудиоподготовки (устранили на ТО "0").
7. Скрипит уплотнитель рулевого вала. Особенно на холодную.
8. Непонятный алгоритм включения омывателя заднего стекла: рычаг от себя - включается омыватель и не выключается при отпускании рычага. Отключение происходит при повторных манипуляциях. Дворник 5-й двери не всегда останавливается в "парковочном" положении.
9. Подтекает масло через сапун КПП.
10. Раздатка шумит при движении "внатяг" на малых (<2000 об./мин) оборотах двигателя, и гремит без нагрузки (на скорости > 110 км/ч слышно особенно хорошо).
11. Отломился упор педали акселератора по точкам сварки. А сама педаль заедает в "приоткрытом" положении. Разборка выявила подгонку прижимающей планки ударным методом и отсутствие смазки (устранил в пути).
12. Хомутом перерезало короткий шланг на радиатор основного отопителя (устранили на ТО "0").
13. Ручки управления отопителем и воздушными заслонками настолько туго сидят на пласиковых осях, что при разборке привели к поломке последних. Ручка переключения режимов вентилятора закреплена на оси с использованием кусочка полиэтилена.
14. Поток воздуха на передних пассажиров и боковые стекла из дефлекторов передней панели на любой скорости вентилятора слишком слабый. В ноги и на лобовое стекло дует приемлемо.
15. Пепельницы не фиксируются в открытом положении, а металические фиксаторы вываливаются из своих гнезд.
16. Отсутствует обещанный подстаканник.
17. Быстрое переключение со 2-й на 3-ю передачу происходит с заметным "хрюком".
18. Кран масляного радиатора недотянут на полоборота. Также недотянут и шланг масляного радиатора в месте соединения с краном, что привело к частичной потере масла (устранил в пути).
19. Ручки регулировки поясничного подпора свободно прокручиваются на оси. Регулировка отсутствует.
20. В сервисной книжке указаны рекомендованые СТО. Станций официальных дилеров Патриота там нет!!!
21. Свист со стороны механизма сцепления на нейтрали. Устраняется легким прижиманием педали сцепления.
22. Туго вращаются плафоны штурманского света, что приводит к "выковыриванию" их из гнезда крепления.

Стоит, наверное, сказать, что купил машину 22 сентября. 23-го уехал на ней же в Судак с семьей отдыхать. ТО "0" проходил на обратном пути в Краснодаре. Вернулись 1-го октября с пробегом 3800.
За время пути нигде не останавливались из-за поломок. Так что впечатления от машины великолепные.
Por вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.10.2005, 14:26   #2
Ratnik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Список претензий по Патриоту

Цитата:
Сообщение от Por
Hellander просил скидывать отзывы на сайт. Продублирую еще и здесь

UAZ PATRIOT Comfort.
VIN XTT31630050000903

2. Заедает переключатель указателя поворотов при возвращении из нижнего положения (устранили на ТО "0").
3. Скрипят передние сиденья и громыхают в механизме продольного перемещения.
7. Скрипит уплотнитель рулевого вала. Особенно на холодную.
8. Дворник 5-й двери не всегда останавливается в "парковочном" положении.
9. Подтекает масло через сапун КПП.
10. Раздатка шумит при движении "внатяг" на малых (<2000 об./мин) оборотах двигателя, и гремит без нагрузки (на скорости > 110 км/ч слышно особенно хорошо).
13. Ручка переключения режимов вентилятора закреплена на оси с использованием кусочка полиэтилена.
14. Поток воздуха на передних пассажиров и боковые стекла из дефлекторов передней панели на любой скорости вентилятора слишком слабый. В ноги и на лобовое стекло дует приемлемо.
15. Пепельницы не фиксируются в открытом положении, а металические фиксаторы вываливаются из своих гнезд.
16. Отсутствует обещанный подстаканник.
17. Быстрое переключение со 2-й на 3-ю передачу происходит с заметным "хрюком".
20. В сервисной книжке указаны рекомендованые СТО. Станций официальных дилеров Патриота там нет!!!
.
Вообщем практически тоже самое, и свои пункты,
добавлю...
21 Не работает указатель давления масла, замена датчика ни к чему не привела, видимо приборная панель постоянно 6,5 кг
22. Стрелки температуры и указателя топлива перестали возвращаться в ноль при выключенном зажигании, температура 55 Гр., уровнемер - 6 литров,
23. Не затянуты гайки штанов выхлопного коллектора , вовремя проверил, в противном случае пришлось бы менять прокладку....
24. Провернулась ручка управления заслонками отопителя
23. Полное отсутствие смазки в рулевых наконечниках
24. Дважды подтягивал ремень генератора - постоянно ослабевает.
25. Стал появляться стук под ногами, при поворотах и на кочках, пока не нашел что может кто подскажет.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 14:46   #3
cap.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для cap.
 
Регистрация: 25.01.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 662
По умолчанию Re: Список претензий по Патриоту

Цитата:
Сообщение от Ratnik
24. Дважды подтягивал ремень генератора - постоянно ослабевает.
Просто спрошу... А натяжной ролик закреплял?
cap. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 14:49   #4
Ratnik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Список претензий по Патриоту

Цитата:
Сообщение от cap.
Цитата:
Сообщение от Ratnik
24. Дважды подтягивал ремень генератора - постоянно ослабевает.
Просто спрошу... А натяжной ролик закреплял?
Разумеется, причем первый раз он оказался вообще не затянут
Засвистел после пробега 2000 км, первая мысль была, - Умер подшипник генератора, в 600 км от дома по среди тайги слава богу, отделался легким испугом
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 15:11   #5
Alex622
Banned
Уазовед
 
Аватар для Alex622
 
Регистрация: 28.03.2005
Адрес: Mосква. Tушино
Сообщений: 4,513
По умолчанию

Ratnik
Посмотри стабилизатор поперечной устойчивости, у меня были такие же звуки. Постоянно вылетали резинки. Лечение: замена на похожие от МВ123.
Alex622 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 15:18   #6
Ratnik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от аlex622
Ratnik
Посмотри стабилизатор поперечной устойчивости, у меня были такие же звуки. Постоянно вылетали резинки. Лечение: замена на похожие от МВ123.
Спасибо, да вроде смотрел, на первый взгляд на месте и затянуты, проверю еще раз.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 15:20   #7
Alex622
Banned
Уазовед
 
Аватар для Alex622
 
Регистрация: 28.03.2005
Адрес: Mосква. Tушино
Сообщений: 4,513
По умолчанию

Я тоже не сразу увидел
Alex622 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 15:49   #8
Head
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

И мои 5 копеек про UAZ Patriot Comfort.
В порядке убывания значимости:

1. Раздатка шумит при движении "внатяг" на малых (<2200 об./мин) оборотах двигателя, и гремит без нагрузки (на скорости > 110 км/ч слышно особенно хорошо). Основной недостаток и отмечено многими
2. Поток воздуха на передних пассажиров и боковые стекла из дефлекторов передней панели на любой скорости вентилятора слишком слабый.
3. Провернулась ручка управления заслонками отопителя
4. Скрипят передние сиденья
5. Скрипит уплотнитель рулевого вала
6. Непонятный алгоритм включения омывателя заднего стекла
7. Отсутствует обещанный подстаканник(зачем он нужен - лучше бы бортовой комп. вместо этой заглушки ).
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 16:15   #9
MB280
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для MB280
 
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 96
По умолчанию

Пункт 1 не лечится - пока не будет новой раздатки. Смиритесь.
И обязательно проверьте уровень масла в КПП!
А вообще мои претензии - один в один как и у остальных ораторов здесь.


Бортовой номер ХТТ3163.....5.......321
MB280 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2005, 19:26   #10
san-san
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Список претензий по Патриоту

Обозрю...
Машинка куплена 12.09, выпущена 27.08 (по ПТС) ВИН 000000676.
Пробег? Лень идти смотреть, что то около 4700-4900 км.

Цитата:
1. Заедают замки дверей из-за отсутствия смазки (устранили на ТО "0").
Я эту беду устранил сам

Цитата:
2. Заедает переключатель указателя поворотов при возвращении из нижнего положения (устранили на ТО "0").
Лечится заменой на шевовские подрулевики

Цитата:
3. Скрипят передние сиденья и громыхают в механизме продольного перемещения.
Добавлю, скрипят и задние, и гремят они (спинки сидят с люфтом)

Цитата:
4. Руль стоит криво - на 10 градусов повернут вправо.
У меня нормально стоит, !!! гусары, не пошлить

Цитата:
5. Перепутаны провода габарита и противотуманки в колодке правой задней блок-фары (устранили на ТО "0").
Вроде все у меня правильно соединено.

Цитата:
6. При открывании водительской двери коротит проводка аудиоподготовки (устранили на ТО "0").
Плохо

Цитата:
7. Скрипит уплотнитель рулевого вала. Особенно на холодную.
Скрипит в месте входа рулевого вала в стенку моторного отсека. Лечится путем смазки уплотнительной резинки (и еще заложил смазку внутрь этой резинки).

Цитата:
8. Непонятный алгоритм включения омывателя заднего стекла: рычаг от себя - включается омыватель и не выключается при отпускании рычага. Отключение происходит при повторных манипуляциях. Дворник 5-й двери не всегда останавливается в "парковочном" положении.
У меня он работает так, при рычаге от себя - включается насос и щетка, через нескоко секунд насос выключается, щетка елозиет. Если дожать еще дальше рычаг, то включается насос. По остановке дворника - согласен, отмечу токмо (справедливости ради) что это присуще не только Патриоту, но и многим другим маркам машин, включая иномарки.

Цитата:
9. Подтекает масло через сапун КПП.
На заводе сказали, что эта непонятка им известна и ждут разъяснений от автора КПП. Плохо...

Цитата:
10. Раздатка шумит при движении "внатяг" на малых (<2000 об./мин) оборотах двигателя, и гремит без нагрузки (на скорости > 110 км/ч слышно особенно хорошо).
Аналогично, приноровился крутить движок так, чтобы при переключении скоростей обороты не падали ниже 2000. Без нагрузки вроде не шумит, проверю.

Цитата:
11. Отломился упор педали акселератора по точкам сварки. А сама педаль заедает в "приоткрытом" положении. Разборка выявила подгонку прижимающей планки ударным методом и отсутствие смазки (устранил в пути).
У меня смазка точно там была, я снимал педаль для педаль-тюнинга.

Цитата:
12. Хомутом перерезало короткий шланг на радиатор основного отопителя (устранили на ТО "0").
Надо посмотреть, не обращал внимания

Цитата:
13. Ручки управления отопителем и воздушными заслонками настолько туго сидят на пласиковых осях, что при разборке привели к поломке последних. Ручка переключения режимов вентилятора закреплена на оси с использованием кусочка полиэтилена.
Что туго, то туго, сдергивал их плоскогубцами, оси, правда, не поломал.

Цитата:
14. Поток воздуха на передних пассажиров и боковые стекла из дефлекторов передней панели на любой скорости вентилятора слишком слабый. В ноги и на лобовое стекло дует приемлемо.
Аналогично, пока в чем дело не понял, ИМХО, надо еще раз конструкцию осмотреть.

Цитата:
15. Пепельницы не фиксируются в открытом положении, а металические фиксаторы вываливаются из своих гнезд.
Вылечил путем дополнительного крепления фиксаторов с помощью двустороннего скотча.

Цитата:
16. Отсутствует обещанный подстаканник.
Та же беда, но я на это место комп буду ставить. А еще: я 4 дня назад увидел собственными глазами этот подстаканник и понял, что не жалею об его отсутствии... Не впечатлил его внешний вид, знаете ли...

Цитата:
17. Быстрое переключение со 2-й на 3-ю передачу происходит с заметным "хрюком".
Не отмечал, проверю

Цитата:
18. Кран масляного радиатора недотянут на полоборота. Также недотянут и шланг масляного радиатора в месте соединения с краном, что привело к частичной потере масла (устранил в пути).
Надо проверить.

Цитата:
19. Ручки регулировки поясничного подпора свободно прокручиваются на оси. Регулировка отсутствует.
Причина в том, что не затянут винт крепления данных ручек, лечится путем снятия центральной крышки ручки и затяжки винта. Проверено - регулировка тут же появляется.

Цитата:
20. В сервисной книжке указаны рекомендованые СТО. Станций официальных дилеров Патриота там нет!!!
И не заморачивался, дело в том, что данные СТО нужны только для гарантийного ремонта, а для обычных плановых ТО достаточно любого сервиса, имеющего лицензию на авторемонтные работы (так мне разъяснили в гарантийном подразделении ОАО УАЗ по телефону).

Цитата:
21. Свист со стороны механизма сцепления на нейтрали. Устраняется легким прижиманием педали сцепления.
Не отмечал, послушаю.

Цитата:
22. Туго вращаются плафоны штурманского света, что приводит к "выковыриванию" их из гнезда крепления.
У меня они крутятся не туго, нормально.

Цитата:
Сообщение от Ratnik
23. Не затянуты гайки штанов выхлопного коллектора , вовремя проверил, в противном случае пришлось бы менять прокладку....
Надо посмотреть, хотя, ИМХО, это было бы слышно при старте.

Цитата:
24. Провернулась ручка управления заслонками отопителя
Аналогично, вылечил смазкой внутренностей оного регулятора и установкой тонкой пластинки на плоский срез ручки.

Цитата:
23. Полное отсутствие смазки в рулевых наконечниках
Надо посмотреть, но вроде при ТО-0 мех проверял, смазка была..

Цитата:
24. Дважды подтягивал ремень генератора - постоянно ослабевает.
Не подтягивал, натяжение в норме

Цитата:
25. Стал появляться стук под ногами, при поворотах и на кочках, пока не нашел что может кто подскажет.
Если стук сильный - то похоже на стабилизатор.

Дополню:
26. Появился сверчок в районе приборной панели, еще не лечил.
27. Что-то постукивает на ухабах ниже и левее рулевой колонки, похоже что ослабло крепление монтажного блока.
28. Громыхают сидушки в багажнике, спинки задних сидений и спинка переднего сиденья (ессно при отсутствии на них пассажиров!)
29. При разгоне с 1-й и 2-й какой-то звонкий звук раздается от машины, ИМХО, как визг раздатки или еще что (но не тот шум, что при движении ниже 2000 оборотов), несколько раз слышал я такой звук от разгоняющихся Газелей. Какие версии?
30. Какой-то легкий лязг металла при проезде кочек и ям в районе левого переднего колеса (да и правого то же), похож на звук гремящих колодок на нивах, но протяжкой шкворней и подгибкой пружин колодок не вылечился. Может, противотуманки так болтаются, что об что-то бъются? Еще не понял.
31. Передний бампер установлен с боооольшим зазором относительно арок колес, края бампера болтаются.
32. Правая задняя накладка бампера установлена тоже с изрядным зазором по отношению к выгибу кузова.
33. Не было затянуто крепление рулевой колонки. Вылечил.

З.Ы. А ваще, я тут понял, что у всех примерно одни и те же проблемы и недоделки.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Книга по Патриоту.... Батя УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 12 24.01.2010 15:24
F.A.Q по Патриоту на www.uazservice.ru Huntersolo Электрооборудование (Electrical Equipment) 12 29.03.2007 16:35
Книжка по патриоту technik5 УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 5 16.12.2006 00:46
Путь к Патриоту. Iwfir_ Покупка УАЗ Патриот 13 11.12.2006 14:32


Часовой пояс GMT +4, время: 21:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-