|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.02.2015, 14:12 | #101 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
Интересно, а прессмаслёнка для шлицевой есть? Цитата:
масло при длительной стоянке. Интересно, какие гидрокомпенсаторы сейчас завод ставит - лёгкие или тяжёлые? |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.02.2015, 11:05 | #102 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
В смысле не помогает? Пробка от фольцсвагена в стандарте не подходит на наш бачок, она вроде закручивается, но не до конца, как результат давления в системе нет, поэтому я клапан из крышки фолькса перекинул в родную, по ощущениям пшик при открытии бачка не такой мощный как с родной пробкой. И да, то что продают в наших магазинах типа как пробку от фольксвагена -это подделка, на оригинальной пробке заказанной в магазине запчастей для иномарок клапан другой конструкции.
|
24.02.2015, 12:06 | #103 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
Проехал за выхи около 300км, в основном по городу. С посадкой в авто приспособился, становлюсь на пороги, загружаю на сидение пятую точки, отряхиваю от снега ноги и заношу их в салон. С высадкой пока что хуже, левая брючина сзади всё время касается подножки. Пока это не критично, снег, а вот в распутье брюки будут гарантированно в грязи. Ещё жена жалуется на отсутствие ручки для облегчения посадки в весьма высокий для её роста автомобиль. В целом положительных эмоций масса, не стану их описывать. Из отрицательных - всё-же не нравится как работает авто на холостых и в режиме в натяг.Похоже что подушки силового агрегата жестковаты. |
|
24.02.2015, 12:32 | #104 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
Цитата:
Закручивается нормально. В ней клапан "послабее". И если машину заглушить прогретую, то тоже слышно как из неё давление стравливается. Когда её откручиваю - "пшик" есть. И на много слабее чем с родной. Но при нагреве больше 95 из системы там-сям начинает тосол убегать. Не быстро, но утечки есть. Поэтому, когда жарко я её не закручиваю до конца. Последний раз редактировалось HEXTA; 24.02.2015 в 12:38. |
|
25.02.2015, 01:08 | #105 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
наконечники тоже, наверное, теперь не шприцуются? Боюсь, что к уазу это не относится. Про гарантию забыл после того, как на ТО-0 не смогли устранить течь масла с поддона, хотя отрапортовали, что всё сделали. |
|
26.02.2015, 22:20 | #106 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
|
27.02.2015, 08:58 | #107 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Ребят, давайте что-бы прекратить споры о фактическом расходе патра я
подведу итог по этому вопросу и более поднимать его не будем. Тем более, что скоро предполагается пробег в 5тыш вёрст, замеряем точно. На любой машине расход зависит от манеры езды, а на большой и тяжёлой это влияние особенно заметно. Конкретно на патре расход менее 10 литров, не фантастика. Проверено не раз. Только скорость при этом 80-90 и никаких резкостей, надо просто катиться. Про городской расход пока ничего сказать не могу, наездил всего 700км, и те в режиме 5 минут ехал, полчаса стоял. Примерно посматриваю, что расход в районе 20л. |
27.02.2015, 14:07 | #108 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
Цитата:
Что касается разборки гарантийных агрегатов, то я имел в виду не факт потери гарантии. Вероятно, что заводская сборка самая надежная и, пока агрегат ни разу не разбирался, он считается новым. Пока суть да дело, приблизился конец месяца и бухгалтерия предоставила отчет о затратах на первичную модернизацию автомобиля. Считаю, что комплекс выполненных работ в основном является необходимым, соответственно и затраты можно приплюсовать к стоимости автомобиля. Затраты на товары приобретенные у сторонних поставщиков Стоимость товаров, полученных с собственного склада. Могли бы скидочку сделать 10 % как для форумчанина Стоимость произведенных работ, согласно нашего прейскуранта. Общие затраты на модернизацию автомобиля составили 80 035 рублей, 50 копеек. Как говорил выше, пробег пока 700 километров, но до часа Х, когда предстоит определиться отказываться ли от гарантийного обслуживания уже не далеко. К сервисной книжке автомобиля прикреплен вот такой талон Как видим, общая стоимость гарантийных работ обойдется владельцу Патриота в 56 096 рублей. Пожалуй, перед каждым владельцем нового автомобиля неизбежно встает вопрос: обслуживать авто самому отказавшись от гарантии или же идти на дополнительные затраты ради собственного спокойствия. Если учесть, что примерно половина этой суммы расходники, речь идет об экономии 30 000 рублей. Разумеется в том случае, если бы сервисные центры с душой относились к выполнению гарантийного ТО, большинство владельцев без всякого сомнения воспользовались бы своим правом на гарантию. Возможно, что большинство и пользуется. Какой-то статистики в этом плане не имеем. В то же время знаем, что нередки случаи когда владельцы гарантийных автомобилей отказываются от гарантии и предпочитают в случае необходимости обращаться в проверенные сервисные центры или же просто к знакомым мастерам. |
||
27.02.2015, 14:51 | #109 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Там же написано, что это стоимость работ.
|
27.02.2015, 15:42 | #110 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
|